11月30日（路透社）- 加拿大能源监管机构（CER）于周四批准了Trans Mountain管道系统扩建的初步临时收费，允许该项目在投入运营后开始收取运输服务费用。

　　临时基准收费定为每桶11.46美元，适用于从埃德蒙顿到本拿比的运输合同，针对每日运输量不超过75,000桶的15年合同。CER表示，其他费用将根据运输路径、合同期限和承诺量的不同而有所变化。

　　Trans Mountain在6月份申请的基本通行费为每桶11至12美元，具体取决于所运输的原油类型和目的地，但遭到包括加拿大自然资源有限公司（CNQ.TO）和Cenovus能源公司（cvee.to）在内的多家合同托运人的反对，他们认为这一费用过高。

　　新批准的临时基准收费由每桶10.88美元的固定费用和0.58美元的可变费用组成。由于建设成本不断上升，这一固定费用几乎是Trans Mountain公司2017年预估的两倍。

　　该扩建项目的日运输能力为59万桶，将使加拿大向太平洋沿岸的原油流量几乎增加一倍，预计总投资将达到309亿加元（227.9亿美元），是原预算的四倍多。

　　TMX计划于2024年3月底投入使用。

　　CER仍计划在明年举行最终通行费的听证会，并要求Trans Mountain在12月15日之前提供更多费用信息。

　　长期运输合同覆盖了扩建项目80%的运力。当加拿大政府在2018年收购该管道以确保扩建完成时，最终的通行费将直接影响管道的价值及其后续出售。

　　许多分析师预计，政府将难以收回对Trans Mountain的全部投资。晨星公司（Morningstar）分析师Stephen Ellis表示，如果在最终确定之前就出售这条管道，关于收费的讨论可能会更加激烈。

　　埃利斯指出：“货主不太可能愿意根据一个巨大的成本数字支付关税，因为其实际价值要低得多。”

　　（1美元=1.3558加元）