这篇报道的音频由苏珊·斯科特·彼得森制作。

　　第42届匹兹堡复古大奖赛是该市最大的夏季赛事之一，吸引了来自世界各地的“汽车爱好者”。

　　WESA早间版主持人普里扬卡·特瓦里与WESA周末版主持人泰德·索希尔就赛车、老爷车文化以及电动汽车是否有一天会成为收藏家的好物件进行了交谈。(剧透:他认为他们不会。)

　　古董赛车大奖赛最受欢迎的活动将于2024年8月3日星期六和8月4日星期日举行，届时将有1000多辆古董赛车和赛车在申利公园的街道上蜿蜒而行。详情请访问pvgp.org。

　　Priyanka Tewari:我们发现你有完全不同的一面，而不是我们都知道和喜爱的严肃的公共电台主持人。你也是个汽车迷。那你是怎么参与到匹兹堡大奖赛的呢?

　　泰德·索希尔:我是一名赛车手。我是美国跑车俱乐部(SCCA)的公路赛车手。我爸爸是个车迷，我小时候我们家有一辆保时捷。1983年匹兹堡古董大奖赛(Pittsburgh Vintage Grand Prix)在匹兹堡开始时，我们SCCA的所有人都挺身而出，说我们会帮助举办比赛。我上了电台，然后你就知道，我成了播音员。

　　蒂瓦里:古董大奖赛是一个为期10天的赛事，实际上是在上周日开始的，但主要赛事将于本周末在申利公园举行。那么，游客到了那里能期待什么呢?

　　索希尔:它在申利公园鲍勃·奥康纳高尔夫球场的球道上。我们有一千多辆车。有一个保时捷俱乐部组，有一个宝马组，还有一个意大利车展，叫Cortile。还有英国汽车日。几年前，我们接待了一位来自英国的绅士，他开着一辆由(一家英国文化机构)控制的车。他必须获得特别许可才能把那辆车从英国带到美国参加比赛，因为它是一件珍宝。这是英国的宝藏。所以，周六有很多汽车展出。然后我们的赛车将在这条赛道上，在周六进行热身和排位赛。比赛在星期天下午举行。

　　特瓦里:你喜欢汽车，喜欢赛车。但对于那些不太喜欢汽车或不太了解汽车的人来说，是否存在一种与赛车和古董车有关的文化?

　　泰德:我认为我对它的兴趣有几个方面。一个是历史。我喜欢历史，但更喜欢赛车的历史，无论是在欧洲还是在这个国家。事实上，通过几年前WESA电视台播放的一个关于布鲁诺岛的故事，我了解到路易斯·雪佛兰曾在1905年参加过匹兹堡的比赛。这是在路易斯·雪佛兰拥有自己的汽车公司之前。他是一名受雇的赛车手，为菲亚特公司开车，1905年他来到布鲁诺岛的赛马场参加比赛。

　　(我也喜欢)精细的机器。设计得好、制造得好、维护得好、运转得像个好钟的机器。然后是(老爷车)之美。你知道，这些年你去看看法拉利、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、某些宝马和保时捷。她的外表和身材绝对是美。

　　普里扬卡:我最近听到的关于现代汽车的经典抱怨之一是，它们不再像以前那样制造汽车了，或者它们根本无法与经典汽车抗衡。你对此有什么看法?

　　泰德:这是我们经常讨论的话题之一。我们会看看今天的汽车，然后说，40年后，人们会对这些汽车感兴趣的有多少?技术正在发生变化。电动汽车即将问世，它们今天就出现在大街上。将来会有老式电动车比赛吗?我看不见。因为靠近赛车最吸引人的地方就是它们发出的声音。电动汽车不会发出那种声音。

　　上周末，在比弗县的匹兹堡国际赛车中心，我们举办了福特GT 60周年团聚活动，庆祝1964年这款车的首次设计。我们在皮特赛中有62辆这样的车。所以我们上周末看到他们在赛道上跑得很快，这让人印象深刻。

　　那里几乎没有直道，但其中一位来自匹兹堡的司机布莱恩·多兰，他家有一辆福特gt。他说他在皮特赛车场的反向跑道上达到了每小时200英里。现在我们不在申利公园开这些车了，因为弯弯曲曲的，但即使是那些20世纪60年代的旧车，在合适的地方，在合适的司机的带领下，时速也能达到200英里。