宝马近日迈出了电动汽车电池技术探索的重要一步，其首批搭载全固态电池的测试车辆已正式上路。这些测试车辆基于现款i7改造而成，采用了美国固态电池企业Solid Power研发的硫化物电解质棱柱电池。为了适配现有第五代电驱平台，宝马对电池模块进行了重新设计。

　　全固态电池因其更高的能量密度被视为电动汽车电池技术的突破方向。与传统电池相比，这种新型电池能在更小空间内储存更多能量，有望在降低成本的同时大幅提升车辆续航里程。宝马与Solid Power的合作始于2022年，双方一直致力于推进全固态电池技术的发展。

　　宝马计划在其帕尔斯多夫电池制造能力中心建立固态电池原型生产线，并引入Solid Power的技术。未来几个月，宝马将继续测试硫化物固态电池电解质，以进一步优化电池性能。不过，宝马并非唯一在该领域取得进展的车企，梅赛德斯-奔驰今年2月也宣布将搭载固态电池的测试车辆投入道路测试。

　　尽管固态电池前景广阔，但宝马高管表示该技术目前仍面临成本过高的问题。同时，现有的锂离子电池技术仍有很大发展空间。这表明虽然固态电池是未来发展方向，但短期内传统电池技术仍将占据重要地位。

　　宝马全固态电池电动汽车上路测试，续航里程有望大幅提升

　　IT之家

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