华盛顿：据《华盛顿邮报》报道，三位知情人士称，美国当选总统唐纳德·特朗普表达了对美国邮政服务私有化的浓厚兴趣。

　　自2007年以来，美国邮政服务亏损超过1000亿美元，截至9月30日的财政年度净亏损95亿美元，比去年多30亿美元，主要原因是非现金员工补偿费用同比增加。

　　据《华盛顿邮报》报道，当被告知该机构的年度亏损时，特朗普表示，政府不应该补贴该组织。

　　报道称，将于1月20日就职的特朗普已经与他挑选的商务部长霍华德·卢特尼克讨论了他对邮政服务私有化的愿望。

　　报道援引另外两名知情人士的话称，由埃隆·马斯克（Elon Musk）和维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）领导的政府效率部（Department of Government Efficiency）的工作人员也就邮政服务的重大改革进行了初步讨论。

　　该机构的一位发言人表示，在过去三年中，该公司已经减少了4500万小时的工作时间，并削减了20亿美元的运输支出。

　　邮政服务发言人补充说，该机构还在寻求监管部门的批准，以使其邮件处理和运输网络现代化，使其与现代做法保持一致，这将每年节省36亿至37亿美元。

　　“任何政策都不应被视为官方政策，除非它直接来自特朗普总统或他授权的发言人，”特朗普过渡团队的发言人卡罗琳·莱维特（caroline Leavitt）说。

　　《华盛顿邮报》称，任何将邮政服务私有化的企图都可能扰乱电子商务行业，包括亚马逊，它使用USPS在亚马逊的履行中心和客户之间进行“最后一英里”的递送。

　　它还可能伤害小企业和农村消费者，他们使用邮政服务，因为它是唯一将投递到该国偏远地区的运营商。

　　亚马逊最近表示，将向特朗普的就职基金捐赠100万美元，并将在其Prime视频服务上播放他的就职典礼。

　　特朗普与邮政部门的关系一直很紧张。消息人士告诉路透社，他的过渡团队正在考虑取消该服务的电动化交付车队的合同。

　　据消息人士透露，该团队正在考虑如何解除该服务数十亿美元的合同，包括与奥什科什和福特签订的数万辆电池驱动的送货卡车和充电站的合同。

　　2020年，国会授权财政部向邮政服务提供高达100亿美元的贷款，作为特朗普威胁要阻止的2.3万亿美元冠状病毒刺激计划的一部分。——路透社