六位业内消息人士对路透社表示，尼日利亚欠优质汽油供应商的债务已超过60亿美元，是4月初以来的两倍，尼日利亚国家石油公司(Nigerian National Petroleum Company Limited)正努力弥补固定油价与国际燃油成本之间的差距。

　　尽管尼日利亚国家石油公司周四迅速将其描述为虚假，但路透社的报道称，该国有石油公司今年年初开始陷入困境，当时逾期的PMS付款超过30亿美元。

　　贸易商表示，该公司仍未支付1月份的部分进口货款，拖欠金额在40亿至50亿美元之间。根据合同条款，NNPC应在交货后90天内付款。

　　一位业内人士表示:“贸易商之所以能容忍，唯一的原因是(每批货物)每月25万美元的滞纳金。”拉梅>

　　消息人士称，至少有两家供应商在达到自己设定的尼日利亚债务风险上限后，已经停止参与最近的招标，这意味着他们在收到付款之前不会发送更多的PMS。

　　交易员在风险环境中茁壮成长，但他们对每笔交易分配的信贷额度进行了限制，以避免在一个借款人身上承担过多风险。这些限制因公司的规模和经营地点而异。

　　因此，交易员表示，尼日利亚6月和7月的汽油招标量有所减少。其中两位消息人士称，NNPC 7月将通过招标进口约85万吨原油，低于前几个月通常的100万吨。

　　但是，当我们的记者联系并要求对报道中捕获的贸易商的说法作出反应时，尼日利亚国家石油公司的发言人Olufemi Soneye称这是“虚假的”。

　　他接着说:“假的。他们有没有说出他们声称欠我们钱的营销人员的名字?让他们来命名吧。”

　　去年5月，总统蒂努布宣布结束昂贵的燃油补贴，导致油价上涨了两倍。但不久之后，由于民众对不断上涨的生活成本感到恼火，尼日利亚国家石油公司限制了汽油价格。

　　行业分析师表示，这一限制，再加上奈拉汇率暴跌，使得补贴得以卷土重来，尽管尼日利亚国家石油公司否认恢复对PMS的补贴。

　　多年来，分析人士、非政府组织甚至政府官员都抨击这项补贴既浪费又腐败。但是，很少得到政府服务的尼日利亚人长期以来一直将廉价燃料视为他们的权利，尤其是在当前的生活成本危机中。

　　上周，致命的骚乱迫使负债累累的肯尼亚政府取消了增税计划，这给其他国家给因通胀上升而受到刺激的民众施加进一步痛苦的努力蒙上了阴影。

　　塞内加尔的能源补贴支出仍然很高，占GDP的3.3%，而埃及和安哥拉也在试图削减补贴，以支撑国家财政。

　　尼日利亚是非洲最大的石油出口国，由于其国有炼油厂多年来的疏忽，该国几乎所有的燃料都是进口的。日产量为65万桶的丹格特炼油厂尚未生产出可销售的汽油，而是向国外销售其他燃料。

　　由于腐败和浪费性支出耗尽了数十年的石油收入，该国几乎没有可以依靠的储蓄。资金紧张的尼日利亚国家石油公司还抵押了大量的现货石油货物，限制了它出售以换取现金的能力。

　　2023年底，NNPC从Afreximbank和包括Gunvor在内的一个贸易商财团获得了其有史以来最大的一笔石油支持贷款，价值33亿美元，并开启了一个新项目，以支撑该国的外汇。奥Nnodim

　　Okechukwu是Punch报业公司的记者，在能源(电力和石油)、金融、农业、环境、人道主义服务、工程和住房、贸易和投资、资本市场、航空和运输、信息通信技术等领域拥有15年的经验