在美国东海岸和其他地方出现了一系列无人机目击和活动之际，纽约市调查部门发布了一份关于纽约警察局无人机行动的新报告。

　　报告指出，纽约警察局目前关于无人机操作的使用和影响政策没有“充分披露与该技术能力相关的细节”。

　　该报告于周三发布，调查了纽约警察局对《公众监督监视技术法》的遵守情况，以及其对无人机行动的影响和使用政策（IUP）。

　　该报告的结论是，纽约警察局关于无人驾驶飞机系统的使用和影响的政策“没有充分披露《邮政法案》所要求的所有信息，因为它没有提供纽约警察局无人驾驶飞机系统在实践中操作的所有方面的完整和准确的描述”。

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　　此外，报告指出，该政策没有“充分披露与该技术能力以及规范其使用的政策和程序相关的细节”。

　　纽约市调查专员乔斯林·斯特劳伯（Jocelyn E Strauber）在报告中的一份声明中说，虽然“无人机可以成为一种重要的公共安全工具，能够加强纽约警察局的行动”，但这份报告“发现，纽约警察局的影响和使用政策在某些方面没有全面、准确地描述该部门的无人驾驶飞机系统的做法，并提出了实现这一目标的关键建议。”

　　报告补充说，该政策“未能披露无人机的几项能力”，包括实现完全自主和预编程飞行的功能、二维和三维测绘技术、双向通信能力和玻璃破碎附件。

　　该报告还指出，除其他事项外，该政策并未披露无人机“任何潜在的健康和安全影响”，包括与人身伤害、财产损失相关的风险，以及与设备锂离子电池相关的担忧。

　　纽约警察局没有立即回应《卫报》就该报道发表评论的请求。

　　该报告提出的建议包括加强和更新无人机使用和影响政策，包括其无人机机队的“所有能力”，“准确描述无人机操作的批准、监督和报告结构”等等。

　　纽约市监察长珍妮·L·巴雷特（Jeanene L Barrett）在一份声明中说，这些建议“呼吁纽约警察局通过提供有关无人机项目和无人机能力的额外信息，加强其无人机系统的影响和使用政策，从而提高与纽约警察局使用这项技术相关的公共透明度。”

　　自纽约警察局于2018年宣布其无人驾驶飞机系统（UAS）计划以来，该报告指出，隐私倡导团体和其他人对无人机可能被用于监视表示担忧。

　　报告称，这些组织多年来一直认为，该部门没有对无人机的使用制定“有意义的限制”，这些组织称，这增加了通过这种技术对纽约人进行未经授权监视的风险。

　　巴雷特说：“近年来，纽约警察局无人机使用量的增加引发了人们对无人机如何用于警察监视和监控的隐私担忧。”

　　报告指出，自2019年以来，纽约警察局的无人机使用量稳步增加，因为纽约警察局将无人机用于搜救任务、灾难响应、交通事故和犯罪现场的记录、人群监控以及在枪击案和人质事件中进行态势感知。

　　报告称，据报道，去年纽约警察局的无人机执行了4000多项飞行任务，其中包括与2300次优先服务呼叫相关的事件。

　　今年，一项名为“无人机作为第一响应者”的新计划宣布，该计划涉及部署纽约警察局的无人机来处理优先公共安全呼叫，目前已在三个行政区的五个指挥部投入使用。

　　纽约市长埃里克·亚当斯（Eric Adams）上个月表示，“在我们保证纽约人安全的同时，纽约市正在飞向未来。”“我们正在利用最新的技术来提高纽约警察局的应急响应能力，远程发送无人机到紧急呼叫的确切经纬度，有时只需一分钟。”

　　最近几周，由于在新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州和东海岸其他地区报道的数十起无人机目击事件，无人机一直成为头条新闻，这引发了恐慌，并引发了阴谋论。

　　联邦调查局目前正在调查这些目击事件，并表示没有证据表明对公共安全构成威胁。