兰博基尼的Huracan超级跑车自2014年以来一直存在，尽管它经历了许多不同的特别版本，包括专注于越野的Sterrato，但有些东西仍然保持不变。这是自取代Gallardo及其V10发动机以来，该汽车制造商推出的“入门级”超级跑车。今年4月，随着Huracan STJ的发布，兰博基尼透露，Huracan产品线作为一个整体将在年底消失，并被一款混合动力车型所取代。

　　混合动力车正慢慢地开始占据兰博基尼的产品线，Revuelto超级跑车取代了Aventador, Urus获得了插电式的变化。需要明确的是，这并不是一件坏事，混合动力和电气化比汽油动力汽车有很多好处，其中最重要的是电动机的扭矩增加，加速时间也更快。该公司的死对头法拉利(Ferrari)已经使用混合动力列车有一段时间了。

　　关于Huracan最终继任者的具体信息很难获得，但你可以通过阅读兰博基尼决定沉迷的一些重要细节。首先，它几乎肯定会以西班牙斗牛的名字命名，就像几乎所有其他兰博基尼一样。接下来，它可能会像它的老大哥Revuelto一样，成为一款插电式混合动力车。至于性能规格，您可以根据即将离任的Huracan做出一些假设。由于增加了电动机的轰鸣声，0-60的时间可能会在3秒内，总马力可能在650到750之间，尽管如果它超过了这一点，没有人会感到惊讶。目前的Huracan STJ的功率为630马力。

　　在典型的兰博基尼时尚中，这款车没有什么是典型的。这将是一个超级快的碳纤维电气化楔形与疯狂的价格标签和更疯狂的造型。这是肯定的，这是最重要的。至于具体细节，当兰博基尼决定将其最新的斗牛推向世界时，这些细节将自行解决。