华盛顿:周三，NBA传奇人物迈克尔·乔丹共同拥有的一支车队对全国汽车赛车协会(NASCAR)及其首席执行官吉姆·弗朗斯提起反垄断诉讼。

　　在美国最受欢迎的汽车比赛形式中，六次获得NBA总冠军的乔丹的23XI racing和Front Row Motorsports在北卡罗来纳州西区夏洛特市联合起诉法国和纳斯卡，61岁的前芝加哥公牛队球星乔丹是NBA夏洛特黄蜂队的股东之一。

　　乔丹在一份声明中说:“每个人都知道我一直是一个激烈的竞争者，对胜利的渴望是我和整个23XI团队每周在赛道上的动力。”

　　“我热爱赛车运动和球迷们的热情，但纳斯卡今天的运作方式对车队、车手、赞助商和球迷都是不公平的。

　　“今天的行动表明，我愿意为一个人人共赢的竞争市场而战。”

　　该诉讼称，封闭驾驶舱的赛车赛道及其领导者使用了反竞争的做法来阻止公平竞争。

　　“我们对赛车、竞争的刺激和胜利有着共同的热情。在赛道之外，我们都相信，对于我们热爱的这项运动来说，改变是必要的。”

　　“我们一起提起了这起反垄断案，这样赛车才能蓬勃发展，成为一项更具竞争力和公平的运动，这将有利于车队、车手、赞助商，最重要的是，球迷。”

　　根据诉讼，纳斯卡和法国家族的运作缺乏透明度，扼杀竞争，并以不公平的方式控制赛车运动，以牺牲车队老板、车手、赞助商、合作伙伴和粉丝的利益为代价，为自己谋取利益。

　　这些车队指控纳斯卡的反竞争行为，包括购买纳斯卡比赛的大部分顶级赛道，在纳斯卡认可的赛道上强加排他性协议，收购赛车竞争对手美国汽车比赛俱乐部(ARCA)，阻止车队参加其他赛车比赛，并迫使车队从纳斯卡选择的单一来源供应商处购买零部件。

　　这些球队在一份声明中表示:“在北美，没有其他主要的职业体育项目是由一个家族通过这种不受约束的垄断行为来致富的。”

　　“阿原来的方式”

　　Front Row和23XI没有签署最近更新的纳斯卡特许协议，声称这些条款对车队不公平。

　　“在对2025年协议进行了两年多的谈判之后，纳斯卡一直在拖延，拒绝建设性地参与，我们得出结论，诉讼是解决纳斯卡和法国家族反竞争行为的唯一途径，”车队表示。

　　这些车队计划提交一份初步禁令，允许车队明年参加纳斯卡比赛，同时进行反垄断诉讼。

　　丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)是纳斯卡54次冠军车手，也是23XI Racing的合伙人之一。他说，并不是所有车队都能公平地分享纳斯卡的成功。

　　哈姆林说:“每个为这项运动的成功而投资的人都应该公平地分享这种成功。”“通过正确的改变，我们当然可以在赛车中实现这一目标。”