俄罗斯南部库班地区至少63公里的海岸线被两艘油轮的重油覆盖。这两艘油轮在乌克兰吞并的克里米亚黑海沿岸生态敏感水域搁浅。

　　紧急情况部12月31日报告说，虽然从海岸收集了近7万吨受污染的沙子和土壤，但又发现了新的燃料油。

　　事故发生在12月15日，造成一名船员死亡，Volgoneft-239号和Volgoneft-212号船上的26名船员被迫撤离。

　　官员们表示，机组人员在暴风雨条件下的失误是罪魁祸首，没有证据表明这与俄罗斯对乌克兰的战争有任何联系。

　　两艘油轮都装载了大量燃料油。据称，Volgoneft-212装载了4000多吨重污染物，可能会在刻赤海峡（Kerch Strait）造成有史以来最大的环境灾难之一。刻赤海峡是重要的航道。

　　志愿者们一直在竞相清理漏油，但他们抱怨说，政府没有提供特殊的设备，而是强迫人们用铲子和铲子清理燃料油，同时吸入有毒烟雾。

　　他们说，情况非常糟糕，他们呼吁普京总统进行干预，派遣更多的部队清理海岸，拯救海洋野生动物。

　　“两个半小时后，即使你戴上了口罩、护目镜、手套，并得到了充分的保护，烟雾也会开始造成伤害。你会感到头痛、恶心，并开始呕吐，”致力于清理俄罗斯海岸的志愿者之一克塞尼亚·维索茨卡娅告诉RFE/RL电视台。

　　“之后我不得不躺了几个小时。”

　　这些船只发出求救信号时，距离俄罗斯大陆和克里米亚之间的刻赤海峡岸边约7公里。2014年，俄罗斯从乌克兰非法吞并了克里米亚。

　　2007年，连接亚速海和黑海的伏尔加尼夫-139号油轮在附近停泊时，在一场风暴中被劈成两半，泄漏了1000多吨石油。

　　绿色和平组织呼吁俄罗斯当局“尽一切努力减轻或减少石油泄漏对环境的影响，撤回海军舰艇，停止该地区的军事化，将克里米亚归还乌克兰的合法控制之下。”

　　专家警告说，这次事故对环境的影响“很可能是天文数字”，清理的潜在成本预计将超过1亿美元。

　　俄罗斯使用“影子油轮”——既非西方所有，也非西方保险的船只——来规避制裁。制裁禁止俄罗斯以超过设定价格上限的价格出售石油和石油产品，价格上限因原油和不同种类的石油产品而异。

　　位于基辅的黑海战略研究所（Institute of Strategic Black Sea Studies）的项目主管安德烈·克里门科（Andriy Klymenko）在Facebook上写道，这些船只“不是海船”，而是允许在沿海水域航行的内河船只。

　　据Klymenko说，两艘油轮都没有被授权在海浪高于2.5米的海域航行，而他说，刻赤海峡的海浪在12月15日达到了3.5米。