运营爱尔兰西部机场的公司去年的营业利润增长了9%，达到202万欧元。

　　新账目显示，去年康诺机场发展有限公司的收入增长了6%，从1793万欧元增至1900万欧元，这是机场迄今为止最繁忙的一年。

　　董事们表示，旅客人数在机场历史上首次达到81.8万人次，超过了2019年创下的80.7万人次的纪录。他们状态:

　　这对旅游业和创造就业来说都是好消息，无论是在机场还是在更广泛的经济领域。

　　计入利息费用144974欧元后，该公司录得税前利润187万欧元。

　　董事们表示：“由于所有主要商业收入流表现强劲，机场很高兴看到收入方面的强劲表现，营业额达到1900万欧元。”

　　由于与瑞安航空公司合作推出了飞往兰萨罗特岛和特内里费岛的新服务，并首次与爱尔兰航空公司合作推出了飞往欧洲主要国际机场枢纽之一伦敦希思罗机场的每日新服务，机场的收入得到了提高。

　　董事们补充说：“然而，由于燃料、电力、能源、保险和其他公用事业成本大幅上涨，再加上通胀压力持续上升和工资成本上涨，成本控制措施仍然非常具有挑战性。”

　　关于2024年的预测，董事们表示，由于具有挑战性的经济形势以及地缘政治和乌克兰战争的高度波动，机场预测2024年的乘客数量将与创纪录的2023年持平，并达到接近82万人次。

　　关于2024年的收入预测，董事们表示，预计收入将在2000万欧元左右，“然而，由于成本压力突出，机场预计在收到政府资金之前会出现税前亏损”。

　　关于2023年机场的进一步投资，董事们表示，爱尔兰西机场完成了价值590万欧元的资本项目，其中460万欧元的政府资金，其余资金直接来自机场。

　　董事们指出，已完成的工程包括安装两台中央搜查保安机器、增加一台消防车、扩建消防站、第二期电力项目升级工程，以及跑道末端安全区域的工程。

　　此外，机场于5月重新开放了Sláinte餐厅，作为咖啡师咖啡店，并完成了零售和停车场的升级。

　　今年，该公司将继续其维护和改善关键安全和安保基础设施的计划，并计划投资近700万欧元。

　　关于机场公司面临的不确定性，董事们指出，在当前的经济环境下，客运量依赖于有限数量的航空公司。

　　他们表示，机场将继续努力扩大与现有航空公司合作伙伴的现有业务，并吸引新的航空公司和服务到机场。

　　该公司的税前利润还计入了319万欧元的非现金折旧和减值成本。

　　该利润还包括其他426万欧元的营业收入，其中包括政府根据区域机场计划拨款186万欧元，资本拨款239万欧元。

　　由于员工成本从575万欧元升至697万欧元，该机场公司去年的雇员人数从124人增至148人。

　　董事的薪酬总额为226,446欧元，其中薪酬为189,013欧元，养老金缴款为37,433欧元。

　　该公司的收入明细显示，其航空收入为819万欧元，商业收入为1080万欧元，“其他销售”为47500欧元。

　　截至去年年底，这家机场公司的股东基金为1167万欧元，其中包括780万欧元的累计利润。该公司的现金资金从969万欧元增至1019万欧元。

　　科克机场和都柏林机场的乘客数量创下了历史新高，尽管它们面临着限制问题