市议会星期四以31票对20票通过了一系列全面的住房改革方案，计划在15年内建造大约8万套住房，扫除了最后一个主要障碍。

　　该计划由市长亚当斯和城市规划部（Department of City Planning）牵头，旨在刺激在城市的每个角落建造“多一点住房”，并被吹捧为解决该市严重住房危机的办法。

　　去年9月，亚当斯公布了“住房机会之城”（City of Yes for Housing Opportunity），被称为“住房机会分区”（Zoning for Housing Opportunity），并将其描述为对过时的分区规则进行急需的彻底改革，这些规则加剧了当前的住房状况。房租价格暴涨，该市的空置率处于历史低点。

　　该计划将更新已有数十年历史的分区规则，允许在未来15年内开发约8万个单元。这些规则规定了可以在哪里建造什么。上个月，在市议会旷日持久的谈判中，议长阿德里安娜·亚当斯（Adrienne Adams）获得了50亿美元的基础设施和经济适用房资金。

　　亚当斯议长在投票前不久的新闻发布会上说：“这代表着这座城市在应对住房危机方面迈出了重要一步。”

　　周四的投票是在城市土地使用过程中，社区委员会和其他机构进行了几个月有争议的审查之后进行的。该计划得到了一个小组委员会和委员会的支持，此前双方进行了最后阶段的谈判，最终达成了对原计划的修改版本，放宽了一些最初的要求。

　　自去年推出以来，“Yes之城”一直面临着来自郊区、反对发展的外围自治市镇的激烈抵制，而这些地区通常对亚当斯市长的支持率很高。

　　一个主要的担忧——也是来自汽车依赖地区的议会成员的主要症结——是一项措施，该措施将在全市范围内提高最低停车要求，而实际上并没有取消停车。最新版本包括一个三层模式，停车规定要么保持不变，要么减少，要么完全取消。