英国安联水务（Anglian Water）已要求英国竞争监管机构允许其在未来5年筹集比目前更多的费用，该公司称水务监管机构的裁决是“不可接受的”。

　　这家水务公司为英格兰东部和哈特尔浦的430万客户提供服务，该公司呼吁竞争和市场管理局（CMA）支持其最初的商业提案，即在2025年至2030年间将水费从491英镑提高到649英镑，涨幅为32%。

　　Anglian希望推翻英格兰和威尔士水务监管机构Ofwat去年12月的一项决定，该决定否决了这一提议，并表示在此期间，该公司只允许将客户账单提高29%，达到631英镑。

　　ofwater的裁决将允许盎格鲁在未来5年投资110亿英镑——比过去5年多40亿英镑——用于包括林肯郡和剑桥郡两座新水库在内的项目。

　　但是，被英国水务管理局列为业绩落后企业之一的该公司对这一决定进行了猛烈抨击，称这给该公司试图投资其供水和污水处理基础设施的业务带来了额外的压力。

　　盎格鲁首席执行官马克·瑟斯顿（Mark Thurston）说：“在英格兰东部，有英国发展最快的四个城市，以及剑桥-牛津的弧形地带，所需的投资水平非常高。”

　　他补充说：“ofwa声明的和解目标是通过设定风险和回报的适当平衡，使公司和投资者的利益与客户的利益保持一致。”

　　瑟斯顿说：“不幸的是，经过极其仔细的考虑，盎格鲁水务委员会得出结论，ofwater的最终决定没有达到自己宣称的目标，而且已经考虑到节省近10亿英镑的效率，这意味着监管解决方案中的额外压力是不可接受的。”

　　安格利安向CMA提出上诉的几天前，陷入困境的泰晤士水务（Thames Water）上周也向竞争监管机构提出了申诉。

　　处于财政崩溃边缘的泰晤士水务公司曾希望在未来五年内提高59%的账单，声称需要额外的资金来投资和改善其服务。ofwa批准了35%的增长。

　　上述两项上诉都不会影响明年4月开始的财政年度的账单。安格里亚表示，不会推迟其商业计划第一年的投资计划。

　　瑟斯顿表示：“我们不会轻易做出这个决定，在认真考虑了我们的客户和所有其他利益相关者之后，我们得出结论，我们必须利用监管程序的下一步，并要求CMA重新考虑是否达到了正确的平衡。”

　　瑟斯顿在2023年之前一直担任HS2铁路的老板，并担任2012年伦敦奥运会的高管，去年被任命为盎格鲁的首席执行官。瑟斯顿在高铁项目中成为收入最高的公务员，年薪644999英镑。

　　CMA面临着履行工党政府“促增长”议程的压力。该组织的首席执行官萨拉·卡德尔告诉《卫报》，该监督机构需要“更进一步，以确保人们对该政权的看法没有产生寒蝉效应”。