邮政局长路易斯?德乔伊（Louis Dejoy）上月宣布辞职。德乔伊在特朗普第一任期内曾担任特朗普的筹款人和物流主管。在此之后，美国邮政服务（USPS）的捍卫者们担心，这家拥有249年历史的机构可能很快就会遭受埃隆?马斯克（Elon Musk）“政府效率部”（department of government efficiency）的大砍刀。

　　据《华盛顿邮报》最近报道，唐纳德·特朗普准备解散美国邮政管理局的两党理事会，并将该机构置于商务部部长霍华德·卢特尼克的控制之下。

　　特朗普说：“我们希望拥有一个运作良好、不会损失大量资金的邮局，我们正在考虑这样做，这将是一种合并形式。”“它仍然是邮政服务，我认为它的运营会比过去几年好得多。”

　　特朗普毫不掩饰他改革联邦机构的愿望，曾称其为亚马逊的“快递员”。但皮尤研究中心（Pew Research）的一项调查显示，它拥有63.7万名员工，91%的美国人对它持积极态度，当时美国邮政可能是新冠疫情期间最引人注目的联邦机构，几乎完全没有现金。

　　2020年，特朗普承认，他正在切断资金服务，以便更难处理邮寄选票，他担心这会让他输掉选举。据报道，2024年12月，特朗普曾对空军私有化表示“浓厚兴趣”。

　　但在奥巴马政府为该机构制定计划之前，对任何提议的抵制仍是猜测。

　　“在公务员受到严重攻击的时刻，邮政工人和我们在每个州和每个国会选区服务的人民，准备捍卫我们重要的公共服务，”美国邮政工人工会主席马克·迪蒙德斯坦（Mark Dimondstein）上周在一份声明中说。

　　德乔伊在给董事会的一封信中宣布，他将辞去担任了五年的邮政局长一职，他说：“在我们继续履行基本的公共服务使命的同时，为了确保邮政服务在财务上可行，还有许多重要的工作要做。”他赞扬了邮政工作者的毅力和对变革的拥抱，“尽管受到立法和监管商业模式的伤害”。

　　该服务正处于一项为期10年的“为美国交付”（Delivering for America）改革计划的中期，在经历了多年亏损（包括2025年的69亿美元亏损，低于上年的95亿美元）之后，尚未实现收支平衡。

　　DeJoy表示，今年第一季度1.44亿美元的利润（不包括养老金和医疗保健支出）是一个“强有力的指标”，表明该服务正走在自给自足的道路上，但警告称，“出于狭隘和政治目的，利益相关者几乎一直在抵制变革”。

　　美国邮政服务于1775年7月26日在第二届大陆会议上成立，本杰明·富兰克林是第一任邮政局长。20世纪后期，邮政服务作为邮政部门成为联邦政府的永久组成部分，并于1971年重组为行政部门的一个独立机构，但它必须像企业一样运作。

　　疫情，加上来自联邦快递和联合包裹的竞争，以及整体信件业务的下滑，使美国邮政成为一个政治足球，并使其陷入目前岌岌可危的财务困境。经济政策研究所（Economic Policy Institute）在2020年的一项研究称，“反政府理论家和特殊利益集团长期以来一直试图私有化、缩小或阻碍”该服务。

　　该报告认为邮政服务是一项不可或缺的公共服务，是国家关键基础设施的一部分，也是一个好的雇主，尤其是对黑人工人和退伍军人来说。

　　报告称，“邮政服务的社会价值超出了其投递业务提供的经济效益”，它通过联系家人和朋友、促进民主，是应急和国家安全基础设施的关键组成部分。

　　报告建议允许邮政服务进行调整，以满足未满足的需求，包括恢复邮政银行业务。

　　在上个月的一封信中，邮政服务监管机构警告说，这项为期10年的成本削减和现代化计划的下一阶段将减缓“全国很大一部分地区”的邮件投递速度，但对恢复其财务基础没有多大帮助。最有可能受到影响的社区将是农村地区，人口统计数据显示，特朗普的选民往往占多数。

　　拯救邮局网站savethepostoffice.com的撰稿人和顾问、前北卡罗来纳州邮政局长马克·贾米森（Mark Jamison）说，拆除邮局的长期、相互矛盾的政治努力现在可能要加速了。

　　“他们在走同样的路，国会已经放弃了所有的责任，”他说，并大胆地说，德乔伊辞职的部分原因可能是他无法再保护该机构免受特朗普的设计。

　　“德乔伊已经在那里工作了几年，可能对这个机构有一些依恋，并吸收了那里的一些文化。他们在观察发生了什么，等着埃隆·马斯克（Elon Musk）进来把事情搞砸，而他不想参与其中。”

　　《华盛顿邮报》报道称，理事会召开了紧急会议，并聘请了外部律师，如果白宫继续采取措施的话。民主党人也呼吁特朗普放弃他的计划。

　　来自弗吉尼亚州的众议院监督委员会成员格里?康诺利（Gerry Connolly）上周表示：“据报道，你们试图将美国邮政服务（Postal Service）作为一个独立机构解散，这将直接损害美国邮政系统的可负担性和可靠性。”

　　“我们敦促您立即放弃任何将邮政服务私有化或破坏邮政服务独立性的计划。”

　　共和党人和民主党人对这个问题的看法存在根本差异。

　　贾米森说：“我认为邮局是国家基础设施的一部分，就像高速公路系统一样，是一个能够到达每家每户的网络。”

　　他认为，马斯克和多吉实际上是在把联邦政府当作一家私募股权公司对待被恶意收购后的公司。“你解雇所有人，然后再想办法解决问题——华尔街喜欢这样做。”