编者按：在全球航运业绿色转型的浪潮中，一项融合古老智慧与现代科技的创新正悄然掀起革命。近日，韩国造船巨头成功将自主研发的“翼帆”风能辅助推进装置安装上船，开启海上实测，标志着风力这一千年动力以全新姿态重返海洋舞台。这不仅是对国际减碳压力的积极回应，更可能重塑未来船舶的设计蓝图。当30米高的巨翼在碧波间捕捉风的力量，我们看到的不仅是燃料账单的缩减和碳排放的降低，更是人类与自然和谐共生的又一次智慧尝试。这场“借风航行”的试验，或将引领航运业驶向一个更清洁、更可持续的未来。

　　HD韩国造船海洋公司于12日宣布，其自主研发的风力辅助推进装置“翼帆”原型机已于近日安装上船，并正式启动海上试验。此举被视为应对全球脱碳趋势、抢占下一代环保船舶市场的战略布局。翼帆是一种能让风能转化为船舶推进力的装置，其原理类似于船帆。

　　HD韩国造船海洋计划通过本次海上试验，在真实海洋环境中精准分析翼帆的运行特性，并获取燃油效率提升与碳排放减少的相关数据。所收集的数据将用于推进风力辅助推进系统的升级及商用型号的开发。

　　本次参与试验的船舶是HMM运营的一艘5万吨级油轮。在通过陆地测试验证结构安全性与基本性能后，翼帆被安装上船，并经过试运行确认其正常工作。所有韩国船级社的检验均已完毕。

　　翼帆是一个高约30米、宽约10米的大型结构，其核心设计在于最大化推进力并提升操作便利性。据HD韩国造船海洋介绍，在主翼两侧加装的辅助翼提升了风能利用效率；同时，其配备的倾斜功能使得在恶劣天气或通过桥梁下方时，翼帆能够折叠收起，从而确保在各种海洋环境下的运行稳定性。

　　HD韩国造船海洋的相关人士表示：“随着全球脱碳法规日益严格，能够最大化燃料效率的风力辅助推进技术，正崛起为未来造船业的核心竞争力。”他补充道：“我们将成功完成此次海上试验，并引领环保船舶解决方案市场。”