土耳其能源舰队再添新锐，四月将全面提速黑海与索马里海域油气勘探！为全力提升本土油气产量，该国正调动其不断壮大的能源船队，在黑海及索马里沿岸加速钻探活动。

　　过去十年，土耳其全力打造大规模海上舰队，旨在通过开发本土天然气和石油资源，降低对进口能源的依赖。

　　新一轮勘探热潮已于3月26日拉开序幕，阿卜杜勒哈米德·汉号钻井船在西北部科贾埃利省近海的坎德勒-2井位打响了今年勘探第一钻。

　　四月，法提赫号钻井船预计将在黑海埃夫拉尼-1井开始作业；而新购入的恰勒·贝伊号则计划于月底前在索马里近海的库拉德-1井启动钻探。

　　今年土耳其船队新增第七代超深水钻井船“耶尔德勒姆”号和“恰勒·贝伊”号，使其运营的钻井船总数达到六艘。

　　随着这两艘巨轮加入，土耳其钻井船与地震勘探船组成的联合舰队规模已跃居全球第四！

　　2024年在韩国完工的“耶尔德勒姆”号，一月底在梅尔辛省塔舒朱港完成准备后穿越博斯普鲁斯海峡，直奔黑海执行任务。

　　这艘巨轮钻深可达12000米，船体长228米、宽42米，配备直升机坪及可供200名人员生活居住的舱室。

　　“恰勒·贝伊”号已于二月启程前往索马里，将在奥鲁奇·雷斯号地震船先前勘测过的区域进行钻探。

　　继奥鲁奇·雷斯号之后，“恰勒·贝伊”号将成为土耳其首艘赴海外作业的钻井船！

　　土耳其的钻探攻势始终围绕萨卡里亚气田展开——该国2020年在此发现了有史以来最大的天然气资源。

　　该发现由法提赫号钻井船完成，预估蕴藏量高达7200亿立方米，也是当年全球最大的海上天然气发现。

　　作为土耳其首艘国产钻井船，法提赫号2017年入列，2020年在宗古尔达克近海图纳-1井位开启了该国首次黑海深海钻探。

　　目前法提赫号正在黑海格克泰佩-2井持续作业，该井于2024年5月开钻。

　　该船最大钻深达12200米，凭借动态定位系统可在6米（19.69英尺）高的海浪中保持稳定作业。

　　土耳其第二艘钻井船“亚武兹”号也继续在黑海开展天然气勘探。

　　该船建于2011年，2018年被土耳其石油公司收购后加入船队。

　　它同样具备12200米钻探能力，更是全球稀有的双井架钻井船，可同步进行多项作业。

　　第三艘钻井船“卡努尼”号2020年入列，自2021年起一直在萨卡里亚气田活跃。

　　该船曾在土耳其阿里-2井进行深海测试，目前仍参与黑海碳氢化合物勘探。

　　2022年加入的“阿卜杜勒哈米德·汉”号被视为土耳其船队中技术最先进、动力最强劲的钻井船。

　　该船钻深达12200米，可容纳200名船员。

　　土耳其的勘探战略还得到地震研究船的支撑——它们在钻探前负责收集地质数据。

　　2012年购入的“巴巴罗斯·海雷丁帕夏”号能进行二维和三维地震勘测，可探测海底以下8公里地质构造。

　　该船目前正在黑海作业。

　　而2017年凭借国内资源建成服役的“奥鲁奇·雷斯”号，更能进行海底15000米深部地震勘探。

　　除油气勘探外，该船还可开展大陆架划界和海床分析相关科研工作。

　　根据土索能源合作协议，该船去年在索马里海域执行勘探任务，目前正停驻在菲利奥斯港。

　　本文由简意网原创发布，未经许可，不得转载！

　　本文链接：http://o.wetsq.com/le/1407/