利物浦大学是达勒姆大学(Durham University)牵头的一项耗资2130万英镑的国家研究合作项目的一部分，该项目旨在使英国海事部门脱碳。

　　在2023年9月14日的伦敦国际航运周期间，英国海事部长Baroness Vere of Norbiton宣布了英国国家清洁海事研究中心(UK- mares Hub)。该中心旨在加速脱碳，消除港口和海上海上活动造成的空气污染。

　　该中心将在几个主题上进行创新研究，包括可持续船用燃料及其安全使用、船舶低碳动力和推进系统、脱碳港口运营和基础设施、改善海上运营和船舶效率。利物浦大学管理学院和供应链研究中心的宋东平教授将领导该项目的“港口运营和基础设施”主题。

　　该中心的资金包括来自工程与物理科学研究委员会(EPSRC)和英国政府运输部的740万英镑，以及来自财团大学和项目合作伙伴的1390万英镑的财政和实物匹配资金。

　　英国马雷斯中心是由达勒姆大学领导的13所大学组成的联盟，包括来自阿斯顿、伯明翰、布莱顿、城市、克兰菲尔德、利物浦、纽卡斯尔、诺丁汉、谢菲尔德、索伦特、圣安德鲁斯和阿尔斯特大学的研究人员。它还汇集了70多个工业、民间和国际组织作为项目合作伙伴，包括航运公司、港口、设备和服务提供商、燃料生产商和民间团体。

　　利物浦大学管理学院宋东平教授对这一消息表示欢迎，他说:“利物浦大学很高兴被宣布成为这个多学科联盟的一部分。利物浦大学将与我们的合作伙伴合作，贡献我们在海运、港口运营、物流和供应链、数字化方面的专业知识，创造一个更清洁的海洋环境。特别是，在皮尔港口集团的支持下，该枢纽将以利物浦港为基础，展示海上脱碳。”

　　杜伦大学英国马中心主任托尼·罗斯基利教授说:

　　“我们的愿景是创建一个开创性的研究中心，为海事部门脱碳提供技术、环境、社会和经济方面的信息。UK- mares中心将利用英国正在进行的研究的深度、广度和多样性，促进合作，推动创新和转型，并为海事研究树立卓越的全球基准。”

　　EPSRC临时执行主席Miles Padgett教授补充说:“投资研究和创新对于实现英国到2050年温室气体净零排放的宏伟目标至关重要。国内航运排放的污染气体比公共汽车和铁路加起来还要多。一个海事研究中心将汇集世界领先的专业知识，并支持该行业开发和商业化清洁海上燃料和技术。”

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