Junkyard Gem: 1993年现代scope

2025-07-10 14:54来源:本站

  

  20世纪90年代初,现代汽车在北美赢得了响亮的名声,首先是1983年的Pony(仅在加拿大销售),然后是1986年开始的极其便宜的Excel。索纳塔作为1989年的一款车型首次亮相,吸引了一些买家放弃更昂贵的本田雅阁(Honda Accord)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)。两年后,现代推出了一款以Excel为基础的运动型轿跑车:scope。到目前为止,几乎所有的Scoupe都已经从美国的公路和汽车墓地消失了,但我最近在科罗拉多州找到了这辆93年的车。

  在美国和加拿大(以及在韩国本土),这款车的车型名称读作“scoop”,而在欧洲,它的营销名称是“less - cooo - pay”。

  

  Scoupe从1991年到1995年的车型年在这里提供。1993年的基本款售价仅为9069美元(约合2023年的19528美元)。这款车有更豪华的LS装饰水平,所以它的建议零售价应该是10,199美元(通货膨胀后的21,961美元)。这款93年的Scoupe Turbo跑车起价为10,999美元(相当于今天的23,638美元)。

  

  在当时,对于一款外观光鲜的两厢轿车来说,这些价格是难以击败的。你友好的雪佛兰经销商有1993年的骑士双门跑车,RS为9,520美元,Z24为12,500美元。最便宜的1993款本田前奏(Honda Prelude)售价为1.7万美元,超出了潜在的scope买家的价格范围,就连售价较低的1993款思域(Civic)双门轿车的起价也达到了10350美元。

  

  丰田(Toyota)推出了一款衍生自tercele的Paseo双门轿跑车,售价11,498美元,就制造质量而言,这是一笔不错的交易,但就驾驶乐趣而言,肯定不是。当时是五十铃在美国销售非卡车车型的最后一年,Impulse双门轿跑车的建议零售价为12,499美元,配备了莲花改装的悬架。日产汽车吗?1993年横滨最便宜的两厢轿跑车是240SX,起价14,755美元;对于一辆后轮驱动的跑车来说,这是一笔很好的交易,但对于大多数潜在的scope买家来说,这是遥不可及的。

  

  福特Escort只有两厢车和旅行车,但最实惠的1993款野马两厢车(当时是福克斯平台上的最后一年)的标价仅为10,719美元,配备2.3升“平托”发动机。庞蒂克(Pontiac)的基本款Sunbird Coupe售价9,382美元,Grand Am Coupe售价12,524美元。普利茅斯圣丹斯(Plymouth Sundance)和圣丹斯达斯特(Sundance Duster)是两门掀背车,不过是斜背车,标价分别为8397美元和10498美元。Scoupe配备了一系列标准功能,这些功能也是竞争对手的额外成本选择,这使得它对买家更具吸引力。

  

  其结果是,单凭价格,它几乎不可能击败scope(贫穷规格的Sundance和它的孪生兄弟Dodge Shadow勉强做到了这一点)。然而,到1993年,Excel糟糕的车身质量已经众所周知,吓跑了许多潜在的现代买家,因此,对当时的购车者来说,这种看法处于天平的另一端。scope在这里卖得很差,消失得无影无踪。

  

  在scope的引擎盖下安装了这台三菱生产的1.5升SOHC直列四缸发动机,额定功率为91马力和97磅英尺。这比Scoupe的Excel表中的81匹马要好,但不如Scoupe Turbo强大的115马力。即使是笨重的丰田帕西奥也在1993年取得了三位数的马力,所以我们可以假设,所有的scope可能的竞争对手(也许除了基本的Sundance/Shadow和它的93马力2.2)都会在一场加速赛中吃掉它。

  

  scope的基础变速器是五速手动变速器,这就是这辆车的变速器。1993年的Excel仍然有一本四层手册作为标准设备。

  

  Scoupe LS配备了AM/FM/卡式收音机作为标准设备,这在当时的价格令人印象深刻。这辆车有空调,这使价格增加了810美元(相当于今天的1744美元)。

  

  随着20世纪90年代的发展,现代汽车的设计和装配质量得到了显著提高,使这家韩国新贵在本世纪初成为美国市场上令人生畏的参与者。不过,这款车的外表是一款Excel,这意味着它的预期寿命有限。对于今天的Junkyard Gem来说,活到30岁是一个真正的成就,但最后的里程甚至没有达到75000英里。

  

  尽管如此,我们之所以称这个系列中做工很差的汽车为汽车,是因为它们在历史意义上对我们很有价值。现代汽车仅靠价格就在美国站稳了脚跟,然后开始改进他们的汽车——同样重要的是,美国购车者对他们的汽车的看法——比现代任何一家汽车制造商都要快。你能想象马尔科姆·布里克林(Malcolm Bricklin)和他的尤戈(Yugo)完成这一壮举的另一个宇宙吗?

  操控要精准,加速要权威,停车要自信……但是,还有什么停下呢?

  是的,现代!

  这位年轻的韩国艺术家感到没有灵感,但后来她戴上了她的scope(莫名其妙地装上了加州的车牌),瞬间变得不可思议地迷人。

  这个时代韩国市场上最好的汽车广告都有充满男子气概的旁白,这部电影在这方面也没有让人失望。

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