在美国和加拿大(以及在韩国本土)，这款车的车型名称读作“scoop”，而在欧洲，它的营销名称是“less - cooo - pay”。

　　Scoupe从1991年到1995年的车型年在这里提供。1993年的基本款售价仅为9069美元(约合2023年的19528美元)。这款车有更豪华的LS装饰水平，所以它的建议零售价应该是10,199美元(通货膨胀后的21,961美元)。这款93年的Scoupe Turbo跑车起价为10,999美元(相当于今天的23,638美元)。

　　在当时，对于一款外观光鲜的两厢轿车来说，这些价格是难以击败的。你友好的雪佛兰经销商有1993年的骑士双门跑车，RS为9,520美元，Z24为12,500美元。最便宜的1993款本田前奏(Honda Prelude)售价为1.7万美元，超出了潜在的scope买家的价格范围，就连售价较低的1993款思域(Civic)双门轿车的起价也达到了10350美元。

　　丰田(Toyota)推出了一款衍生自tercele的Paseo双门轿跑车，售价11,498美元，就制造质量而言，这是一笔不错的交易，但就驾驶乐趣而言，肯定不是。当时是五十铃在美国销售非卡车车型的最后一年，Impulse双门轿跑车的建议零售价为12,499美元，配备了莲花改装的悬架。日产汽车吗?1993年横滨最便宜的两厢轿跑车是240SX，起价14,755美元;对于一辆后轮驱动的跑车来说，这是一笔很好的交易，但对于大多数潜在的scope买家来说，这是遥不可及的。

　　福特Escort只有两厢车和旅行车，但最实惠的1993款野马两厢车(当时是福克斯平台上的最后一年)的标价仅为10,719美元，配备2.3升“平托”发动机。庞蒂克(Pontiac)的基本款Sunbird Coupe售价9,382美元，Grand Am Coupe售价12,524美元。普利茅斯圣丹斯(Plymouth Sundance)和圣丹斯达斯特(Sundance Duster)是两门掀背车，不过是斜背车，标价分别为8397美元和10498美元。Scoupe配备了一系列标准功能，这些功能也是竞争对手的额外成本选择，这使得它对买家更具吸引力。

　　其结果是，单凭价格，它几乎不可能击败scope(贫穷规格的Sundance和它的孪生兄弟Dodge Shadow勉强做到了这一点)。然而，到1993年，Excel糟糕的车身质量已经众所周知，吓跑了许多潜在的现代买家，因此，对当时的购车者来说，这种看法处于天平的另一端。scope在这里卖得很差，消失得无影无踪。

　　在scope的引擎盖下安装了这台三菱生产的1.5升SOHC直列四缸发动机，额定功率为91马力和97磅英尺。这比Scoupe的Excel表中的81匹马要好，但不如Scoupe Turbo强大的115马力。即使是笨重的丰田帕西奥也在1993年取得了三位数的马力，所以我们可以假设，所有的scope可能的竞争对手(也许除了基本的Sundance/Shadow和它的93马力2.2)都会在一场加速赛中吃掉它。

　　scope的基础变速器是五速手动变速器，这就是这辆车的变速器。1993年的Excel仍然有一本四层手册作为标准设备。

　　Scoupe LS配备了AM/FM/卡式收音机作为标准设备，这在当时的价格令人印象深刻。这辆车有空调，这使价格增加了810美元(相当于今天的1744美元)。

　　随着20世纪90年代的发展，现代汽车的设计和装配质量得到了显著提高，使这家韩国新贵在本世纪初成为美国市场上令人生畏的参与者。不过，这款车的外表是一款Excel，这意味着它的预期寿命有限。对于今天的Junkyard Gem来说，活到30岁是一个真正的成就，但最后的里程甚至没有达到75000英里。

　　尽管如此，我们之所以称这个系列中做工很差的汽车为汽车，是因为它们在历史意义上对我们很有价值。现代汽车仅靠价格就在美国站稳了脚跟，然后开始改进他们的汽车——同样重要的是，美国购车者对他们的汽车的看法——比现代任何一家汽车制造商都要快。你能想象马尔科姆·布里克林(Malcolm Bricklin)和他的尤戈(Yugo)完成这一壮举的另一个宇宙吗?

　　操控要精准，加速要权威，停车要自信……但是，还有什么停下呢?

　　是的,现代!

　　这位年轻的韩国艺术家感到没有灵感，但后来她戴上了她的scope(莫名其妙地装上了加州的车牌)，瞬间变得不可思议地迷人。

　　这个时代韩国市场上最好的汽车广告都有充满男子气概的旁白，这部电影在这方面也没有让人失望。