实时更新:关注以色列-加沙的最新消息

　　每天早上，当约翰·怀特(John Whyte)在加沙的拉法(Rafah)向窗外望去时，他看到的两件事让他明白了新的现实。

　　首先是埃及西奈半岛沿岸的景象，数百辆满载加沙数百万巴勒斯坦人必需援助物资的卡车组成了一个车队，等待被搜查和放行进入。在开罗，每天都有数百吨的救援物资被收集、堆放和组织起来，而他的思绪常常徘徊在什么时候才能到达加沙。

　　就在他的门外，他看到了最近几周涌现出来的帐篷和其他临时避难所的海洋，成千上万流离失所的人涌入联合国巴勒斯坦难民机构UNRWA的总部，寻求保护，免受以色列的炸弹和火炮的袭击。

　　加沙230万人中有一半以上逃到了拉法，这是以色列军队尚未发动持续轰炸的少数几个地区之一。近东救济工程处的设施现在是大约140万加沙人的临时住所。

　　“如果你看看我办公室外面，你会发现人们在尽可能地寻找空间。他们特地来到这里，因为这是一个没有冲突的地区，他们希望自己是安全的，”怀特表示。怀特是近东救济工程处的一名外勤项目支持官员，他之前的职位包括黎巴嫩的大马士革和的黎波里。

　　“但现实是，加沙没有任何地方是安全的。”

　　作为在战火纷乱的加沙地带工作的大约20名联合国近东救济工程处外籍员工之一，怀特的工作主要集中在为车辆提供汽油和柴油，提供人道主义援助，并协调一系列其他项目，目的是在战争进入第五个月之际维持人们的生命。

　　他是去年12月试图向加沙市运送援助物资的两个近东救济工程处车队的一员。他说，其中一次是死里逃生。

　　怀特乘坐的是六辆向加沙西部城市里马尔运送食品的卡车中的一辆，那里有1.5万至2万急需食物的国内流离失所者被困。

　　怀特表示:“我们通过了一个以色列检查站，突然间，成千上万的人向我们跑来，试图从我们这里拿东西。”

　　“一名狙击手击中了我们的一名工人，他几乎被打死。我们试图处理伤亡，处理成千上万绝望的人试图拿卡车上的食物——我们没能到达里马尔。

　　“这是一次非常具有挑战性的经历。人们太绝望了。”

　　他说，除了食品和药品，目前最需要的是帐篷和庇护所。

　　“他们需要衣服、毯子、床垫——所有过冬的基本用品。我今天遇到的人都用手指着自己的脚——很多人都是光着脚，”他说。

　　“但最重要的是，他们需要停火，结束这场战争。”

　　最近几周，人们出现了甲型肝炎、腹泻和其他传染病，由于缺乏空间和药物，这些疾病难以治疗。

　　“无论我们走哪条路，都会遇到障碍，”他说。

　　尽管近东救济工程处每天都向以色列通报其避难所的位置——受国际人道主义法保护的地方——但截至1月初，已有146名近东救济工程处工作人员被杀，是联合国机构在冲突中死亡人数最多的机构。

　　联合国近东救济工程处报告说，该机构在加沙的设施遭受了270多次袭击，造成372人死亡。

　　尽管联合国近东救济工程处的工作至关重要，但在以色列指控该机构1.3万名工作人员中有12人参与了10月7日哈马斯发动的袭击后，该机构上个月遭受了重大的财政打击。

　　包括最大捐助国美国在内的十几个国家宣布，在这些指控之后，他们将暂停向该机构提供约4.4亿美元的援助。

　　尽管这些说法尚未得到独立证实，调查正在进行中，但联合国谴责了这一“令人发指的行为”，并解雇了九名工作人员，包括一名社会工作者和几名教师。

　　在美国，共和党政客声称UNRWA是“支持恐怖主义的实体”，是“哈马斯的孪生兄弟”。美国是UNRWA最大的捐助国，在2021年提供了3.38亿美元的资金。

　　但是在加沙的地面上，关闭UNRWA的后果可能是可怕的。

　　怀特表示:“有220万人依靠近东救济工程处提供人道主义救援。”“谁会提供这些?”

　　美国国务院发言人马修·米勒上周表示，美国向联合国近东救济工程处提供的1.21亿美元资金中，只有30万美元被搁置。

　　除了对资金的担忧，最近几天，怀特和拉法及其周边地区的100多万人都对以色列即将发动的地面袭击感到担忧。

　　“这里的每个人都在祈祷停火，但我们听到的却恰恰相反，”他说。

　　与此同时，每天被允许进入这片飞地的援助卡车减少了大约500辆——相当于加沙的整个商业部门。

　　近东救济工程处10天来一直无法向加沙北部提供任何援助，以色列拒绝了许多救援任务。

　　怀特表示:“我们根本无法满足这种需求。”

　　“我们正在逐渐失去保住人们生命的战斗。”