全合成机油目录

　　全合成机油

　　什么是全合成机油

　　什么是全合成机油?为什么要使用全合成机油?

　　全合成机油都有哪些品牌？

　　

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　　什么是全合成机油？。

　　全合成机油是由高品质合成基础油和先进的添加剂组成的发动机油。它的生产过程经过精心设计，可以提供比传统矿物油更优越的性能和保护。

　　全合成机油的优势。

　　全合成机油具有更高的黏度指数和更低的揮發性，这意味着它可以在更广泛的温度范围内提供更好的润滑和保护。全合成机油还可以提供更长的更换周期，有助于减少发动机磨损和延长发动机寿命。

　　适合用于哪些车辆？。

　　全合成机油适用于几乎所有类型的现代发动机，包括汽油和柴油发动机。它特别适合高性能、高压缩比和涡轮增压的发动机。

　　怎样选择合适的全合成机油？。

　　选择适合您车辆的全合成机油时，应该考虑到车辆的年份、行驶里程和发动机类型。您还应该查看制造商建议的机油粘度等级和性能等级。

　　总结。

　　全合成机油是现代发动机保护的最佳选择，它提供了无与伦比的性能和保护。选择合适的全合成机油，可以为您的车辆提供更长的使用寿命和更可靠的性能。

　　

　　机油最大的组成部分就是基础油了，按照规格等级来划分，一共可以分为五类。

　　在这五类油当中，一二三类基础油称之为矿物油，只有四类五类油可以称为合成油。

　　这其中五类基础油为多元醇酯(POE)，四类基础油为—聚α烯烃(PAO)。

　　所以说最简单的理解就是;用四类和五类基础油调配的机油不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

　　矿物油在炼油时会有提不干净的石蜡和沥青成分，用这样的基础油做机油，就会在发动机内部产生积炭和油泥，其实汽油燃烧产生积炭的情况可远比机油少多了。

　　发动机内部大部分污垢都是由于机油产生的。

　　我们在一些机油广告中经常能看到很多合成机油都会打出“高清洁能力”的招牌，的确合成油是不会产生这些污垢的，自燃清洁效果也好的多。

　　同时全合成机油中会加入各种添加剂，这些添加剂主要体现在良好的耐磨性，更好的润滑性和更强的温度适应性上，所以说全合成机油的各方面性能都强于矿物油。

　　

　　“全合成机油 ”和“矿物机油”的区别

　　1、生产流程不同

　　如果对合成机油和普通机油的生产流程一点都不了解，你很难将二者区分开来。

　　普通机油来自于从地壳深处有机物采集而来的原油，原油中含有数百种碳氢化合物分子：有的短而轻，有的长而重，有的则介于其中，人们称之为原油或油基。

　　在炼油厂，原油中的杂质(其中的蜡质成分)被分离出来。

　　然后，再加入一些比较重要的添加剂(清洁剂、抗腐蚀剂等)，这就形成了普通机油。

　　与普通机油不同，“全合成机油 ”来自于炼油厂从碳氢化合物提炼出来的汽油(乙烯)；之后，汽油被送到化学工厂转化为一种轻的液体，再经过另一个化学过程变成聚烯烃——一种较重的液体，是“全合成机油 ”中的核心成份；再加入各种酯类和一种添加剂，就生产出来消费者可以使用的产品了。

　　注意“全合成机油 ”与普通机油的重要区别在于其成份中仅仅含有3—4种碳氢化合物分子，而且这几种分子在尺寸和长度上几乎是一致的。

　　2、性能的差别

　　合成机油的主要优点在于它克服了普通机油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。

　　我们都知道发动机在启动时的磨损是最严重的，所以化学家们一直在努力提高机油的“易泵性”(使部件快速运转的能力)。

　　普通机油这方面的特性通常很差，尤其在低温状态下。

　　“全合成机油 ”开发者之一，现为Mobil石油公司合成发动机润滑剂集团的项目开发领导人指出：在低温时，普通机油中的长而重的分子运动速度会显著降低。

　　他还指出，原油中的蜡质成份(在精炼时很难将其全部除掉)在低温时会产生增厚效应。

　　上述两种因素合起来会使原油像糖浆一样粘稠，流动阻力大大增加，因而加剧了启动时发动机的磨损。

　　这种因为分子之间粘连而导致的现象在“全合成机油 ”中不存在，因为该产品中不含任何蜡质成份。

　　所以即使在温度降到－120℃时也能保持良好的流动特性。

　　现在让我们来看看高温、高负荷下的情况。

　　普通机油在这两种情况下通常很难正常工作，此时主要原因不是长而重的分子，而是短而轻的分子链，它们在上述情况下有脱胶的倾向，进而导致氧化，使机油变质，对发动机产生潜在的损害。

　　“全合成机油 ”仍然不存在上述问题，这缘于其连续一致的分子结构和其中的高级添加剂。

　　

　　全合成机油品牌有很多的，而且好的品牌也有很多。

　　就目前的美嘉壳就占据了国内市场的大半壁江山；还有两桶油旗下的昆仑和长城两大品牌；然后就是在国际上比较出名：

　　1. 赛倍飒cepsa：CEPSA是西班牙第一大石油公司，第一大润滑油领导品牌，并跻身为欧洲前三大润滑油制造厂之列。

　　CEPSA集团旗下有80家子公司，涉足勘探与生产，炼油，产品营销，石化产品，燃气与电力等全方位发展，销售遍及全球85个国家，拥有举足轻重的影响力；

　　2. 美孚：较早进入中国市场，对发动机的保护、延长保养周期、提升动力等方面深受车主们的喜爱；

　　3. 嘉实多：是世界公认的润滑油专家。

　　嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品；

　　4. 道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。

　　全合成机油不仅追求本品牌机油通过各国不同的标准，更加注重各大主机厂商的认证；

　　全合成机油必须通过API SN 、ACEA A3/B4和更多主机厂OEM认证才能称作为世界级顶尖机油，赛倍飒CEPSA通过以上认证更是运用于赛车领域是F1赛车红牛车指定用油；

　　对于仅仅通过API认证的全合成机油只能算上是普通全合成机油。

　　机油选择过程中最怕的是买到假机油，因为有很多商家把半合成机油包装成全合成机油销售，本身半合成机油是7500公里更换一次，你却当做全合成机油使用10000公里更换一次，那么这多跑的2500公里就是对发动机损害最大的，久而久之发动机寿命缩短、小毛病不断；所以机油选用一定要通过正规渠道购买。