新的法拉利V12超级跑车看起来圆滑与生产体尽管迷彩_健康动态

　　812 Superfast感觉并不老，但它已经存在了大约六年半，于2017年3月在日内瓦车展上首次亮相。GTS敞篷车于2019年9月上市，而这两款车型的核心竞争版本于2021年5月上市。虽然超级跑车不遵循6-7年的典型生命周期，但日益激烈的竞争迫使精英品牌更快地更新车型。

　　我们一直在监视法拉利的新前置引擎的超级跑车一段时间了，但这只是第二次我们看到的V12机器与完整的生产体。我们的第一次相遇是在五月，这一批新的镜头让我们更好地了解了马拉内罗最后的12缸赛车。它覆盖着迷彩服，以隐藏最终的身体，而之前的原型车携带的是改装过的罗姆人身体。

　　从后轮后面的暴露区域判断，低悬挂的超级跑车隐藏了一个红色的身体下面的伪装。长长的引擎盖和严重倾斜的车顶线让我们想起了812超高速的壮观轮廓。新的V12法拉利有切割在前面的大灯，诚实地让我们想到标志性的F40。在后方，它似乎放弃了其前身的四轮尾灯，以支持薄水平杆。

　　至于12缸发动机，法拉利已经表示，在满足日益严格的排放法规的同时，它拥有比812 Competizione更大的830马力。希望这并不意味着他们会对6.5升的V12发动机进行涡轮增压。如果强迫诱导不在议程上，我们不期望在输出的重大颠簸，因为它是棘手的完成与自然吸气发动机。

　　兰博基尼通过增加电气辅助来降低排放，使V12发动机在Revuelto中保持活力。然而，目前还不清楚法拉利是否会做同样的事情，尽管我们不会太惊讶考虑到V6和V8引擎已经变成了插电式混合动力车。只要V12引擎还在，我们就很高兴。

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