伦敦:周二，在曼联3:2逆转阿斯顿维拉的喜悦中，一个人平静地坐在老特拉福德看台上，思考刚刚发生的事情。

　　球场上相当多的支持者甚至可能认不出戴夫·布雷斯福德。但在接下来的几个月里，他可能会成为一个熟悉的人物。

　　英力士创始人吉姆·拉特克利夫收购20次英格兰冠军25%的交易要到2024年初才会正式签署，而前英国自行车运动的主要成员布雷兹福德将会计划在这个自亚历克斯·弗格森退休以来一直在走下坡路的俱乐部做出哪些改变。

　　球迷们可能会问，为什么英国成为自行车强国的幕后推手，英力士掷弹兵(原天空队)多次获得大巡回赛冠军，会被委托承担足球界最大的挑战之一。

　　毕竟，这位被拉特克利夫任命为英力士体育总监的59岁老人并没有明显的体育背景。

　　Brailsford的“边际收益”计划将英国自行车手变成了制胜机器，尽管他在英力士集团(ineos)旗下的法甲俱乐部尼斯(Nice)担任技术职务，试图与巴黎圣日耳曼(Paris St Germain)一较高下，但他的影响仍不得而知。

　　曼联球迷拉特克利夫购买了曼联25%的股份，再加上3亿美元的投资，将使他控制球队的运营。他一直对新政权下谁将做什么守口如瓶。

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　　但他非常信任布雷斯福德对细节的关注和科学的方法，毫无疑问，这将允许他在俱乐部重建胜利文化所需要的自由。

　　纽卡斯尔联备受尊敬的体育主管丹·阿什沃斯对布莱尔斯福德的能力毫不怀疑。

　　“我认识戴夫爵士很多年了，他在各种不同的运动项目上工作，毫无疑问，他是世界体育界最擅长创造高性能文化并将其转化为胜利的人，”阿什沃斯在上赛季邀请他为纽卡斯尔队演讲后说。

　　Brailsford于1998年加入英国自行车队，并于2003年成为表演总监。一年后，在雅典奥运会上，他们获得了两枚金牌。

　　但这只是未来的一个开端。

　　2008年和2012年，英国以8枚金牌荣登奥运自行车奖牌榜榜首，而布莱尔斯福德为克里斯·霍伊、布拉德利·威金斯和维多利亚·彭德尔顿等运动员称霸赛场提供了良好的环境。

　　2009年，当布莱斯福德领导新成立的天空队职业公路自行车队时，他发誓英国人将首次赢得环法自行车赛，许多人对此嗤之以鼻。

　　但维金斯在2012年赢得了这项运动最负盛名的比赛，之后克里斯·弗鲁姆在接下来的五年里获得了四次胜利，天空车队几乎不可战胜。

　　总的来说，布雷兹福德为车队策划了12场大满贯赛的胜利，尽管他们的统治地位近年来有所减弱。

　　现在的问题是，布雷斯福德能否在曼联发挥同样的作用，曼联上一次夺得英超冠军是在2013年。