沙夫茨伯里大道（Shaftesbury Avenue）将引入隔离的自行车道，为通往伦敦西区中心地带创造一条更安全的路线。

　　卡姆登市议会公布了在其控制下的圣吉尔斯高街和查令十字路口之间的道路北端的计划，即往返于沙夫茨伯里大道和查令十字路口的剑桥广场交叉口。

　　这些建议包括在沙夫茨伯里大道两侧修建受保护的自行车道，每条车道长约550米。

　　市政委员会还希望通过改善Seven Dials和St Giles广场/Tottenham Court路之间的区域来改善沙夫茨伯里大道以北的地区。

　　卡姆登说，沙夫茨伯里大道“长期以来一直由机动车主导，这使得该地区对大多数道路使用者来说是不友好的。”

　　2022年的一项调查显示，这条路线有大量骑行者——每天约1400人。

　　这条路是卡姆登安全改善的第二优先事项。

　　这些建议是卡姆登“安全健康街道计划”的一部分，将在11月10日之前向公众征求意见。市政委员会说不会砍伐树木。

　　该提案包括在沙夫茨伯里大道南侧的部分地区建立“雨水花园”，作为骑车人的物理隔离。

　　现有的沙夫茨伯里大道南行自行车道，与圣吉尔斯高街交界以北（沙夫茨伯里剧院外），将被改造成一个隔离的自行车道，为骑自行车的人提供更多的保护。

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　　卡姆登说，在延长剑桥广场以西的自行车道方面，需要与威斯敏斯特议会“进一步讨论”，并进行单独的磋商。

　　卡姆登热衷于改善剑桥广场的布局，这是一个非常繁忙的十字路口——就行人、游客、公共汽车、汽车和骑自行车的人而言——实际上是通往剧院的“门户”。

　　该提案还包括关闭凤凰街和圣吉尔斯通道，使这些后街成为行人和骑自行车的区域。

　　卡车司机将被禁止从斯泰西街左转进入沙夫茨伯里大道。

　　该委员会表示：“这是因为大型车辆左转侵占了对面的车道，对所有道路使用者构成了安全风险。”

　　新康普顿街（New Compton Street）和斯泰西街（Stacey Street）的部分路段——在Odeon电影院的后面和附近——将成为司机的单行道，而自行车的双向车道。

　　将在新康普顿街与圣吉尔斯高街的交界处修建一条“连续人行道”，以降低车辆速度，并优先考虑行人。

　　一个新的无桩自行车租赁湾将建在斯泰西街，靠近凤凰街的交界处，以创建一个指定的停车区域，以满足对Lime和Forest等无桩自行车日益增长的需求。

　　这些提议是在卡姆登对霍尔本环行系统的安全改进之后提出的，多年来，霍尔本环行系统一直是伦敦骑自行车者最危险的交叉路口之一。

　　上个月，伦敦交通局关于道路死亡和伤害的年度数据显示，死亡总人数降至除大流行年份外的最低记录，但行人死亡人数增加了20%。