新德里，12月26日（ANI）：阿达尼集团主席高塔姆·阿达尼指出，阿达尼集团在印度超过25个邦开展业务，他表示，他们愿意与任何政府合作，不会得到任何特殊待遇。他引用了印度首个深水集装箱转运港——喀拉拉邦的Vizhinjam港的例子，强调阿达尼集团在各邦开展基础设施项目。Vizhinjam港由阿达尼港口和经济特区有限公司开发。“我们在超过25个州开展工作。很多人经常说阿达尼集团只在人民党邦工作。看看喀拉拉邦的vizhjamam港口，耗资200亿卢比…阿达尼集团准备与任何人合作，只要他们不涉及任何政治。我们准备与任何政府合作，只要他们不涉及任何政治。”高塔姆·阿达尼在首都的一次私人活动上说。“阿达尼集团没有得到任何特殊待遇，”他说，显然指的是一些政党提出的指控。今年7月，印度港口、航运和水路部长萨巴南达·索诺瓦尔接收了第一艘母船“圣费尔南多”号，标志着印度第一个深水集装箱转运港开始在维任加姆运营。这是印度第一个自动化港口，配备了最先进的技术，为船舶的快速周转提供了大规模自动化，包括处理超大型集装箱船的能力。高塔姆·阿达尼说，没有政府的支持，无论哪个政党执政，基础设施的发展都是不可能的。他指出，建设大型基础设施是最艰巨的工作，需要全面参与和耐心。“基础设施建设是最艰巨的工作。如果这很容易，基本上每个人都会这么做。如果你完全不参与，基础设施建设是不可能的。”高塔姆·阿达尼表示，基础设施领域的投资回报需要相当长的一段时间，这也需要耐心。阿达尼集团是一个多元化的组织，涉足各个领域，从港口到机场，从水泥到输电线路，从食用油到太阳能发电项目。在谈到雄心勃勃的达拉维重建项目时，高塔姆·阿达尼表示，他希望在未来几年内实现这一目标。“就我个人而言，不是从集团的角度来看，即使在我的水平上，我也一直认为这个（达拉维）项目可以创造一种遗产，我们如何才能为100万人提供尊严。在过去的40年里，曾尝试过三次，但都失败了。”高塔姆·阿达尼说，他的集团使许多令人难以置信的事情成为可能，他现在希望重新开发达拉维项目。他说：“我今年62岁，当我在未来5到10年内退休时，我想让它成为现实，让（达拉维）的100万人在未来50年都能记住我。”阿达尼集团董事长还谈到了他的个人旅程，并指出，当人们接受他们终有一死的事实时，生活变得简单。“没有人一直来这里。当一个人明白这一点，生活就变得简单了。”高塔姆·阿达尼说。“我还没有完成我的大学学业，我甚至没有完成我的第一年。即使过了十级，我也不能自信地说话。我是在村里上学的，背景非常非常简陋，没有接触过。每当我闭上眼睛，我就会回想起我是如何在没有家庭背景、金钱和教育的情况下走到今天这个位置的。”(ANI)