2025-08-11 02:00来源:本站
ITV新闻、商业和生态经济学编辑乔尔·希尔斯解释了人们何时会开始感受到这些项目的好处
这是一次大胆的演讲,充满了激动人心的想法,但没有一个出现在工党的宣言中,也没有一个特别新颖。
希思罗机场的第三条跑道?牛津和剑桥之间的“硅谷”式科技走廊?我们以前听过这些歌。
这些项目能带来变革吗?
是。大多数经济学家都认为,机场扩建可以创造就业、贸易和投资。
有证据表明,像硅谷这样的经济集群可以神奇地产生生产力。
但是,政府是否能够让这些项目建成,或者它们最终会被政治分歧、当地反对和法律挑战所困扰。
请记住,鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)的政府在意识到100万套新房的计划在多数保守党选区的选民中非常不受欢迎后,放弃了这个计划。
如何在不引起全球变暖和破坏政府具有法律约束力的碳预算的情况下增加空中飞机的数量?
目前,可持续航空燃料为英国不到1%的航班提供动力,目前尚不清楚它能否轻松、经济地扩大规模。
当然,更好的技术正在开发中,但目前喷气发动机燃烧的是煤油。
即使这些项目得以实施,也需要数年时间才能实现。
希思罗机场首席执行官承认,最早要到2035年,第三条跑道上才会有航班起飞。
很难想象这位财政大臣今天宣布的任何事情会在下次选举前让选民感觉好些。
这次演讲也是关于语气的。
7个月前,工党对其接手的经济状况颇为不满。
今天,这位财政大臣对经济的潜力充满了乐观。
是的,它在震动。但氛围很重要。