马尼拉，菲律宾——在菲律宾民航局(CAAP)空中交通系统的定期维护期间，菲律宾领空将于5月17日午夜12点至早上6点关闭。

　　马尼拉国际机场管理局高级助理总经理Bryan Co周二向记者解释说:“我们将在六小时内保持空域安全，但当然我们说的是缩短飞行时间，就计划而言，我们计划飞行六小时。”

　　(接下来的6个小时内，我们的领空不会有任何活动。当然，我们说它可以更短，但就计划而言，我们计划为6小时。)

　　他说:“不只是6个小时，而是12到6个小时，在这段时间内，菲律宾领空不会受到任何干扰。”

　　(但领空关闭的时间不只是从12点到6点这六个小时，在这段时间内，菲律宾领空也不应该再有飞机进入。)

　　在4月28日的另一份声明中，CAAP表示，纠正维护活动将在菲律宾空中交通管理中心(ATMC)进行，以修复自动电压调节器，更换不间断电源，并升级空中交通管理系统a /B电源。

　　该设施设有通信、导航、监视/空中交通管理系统，管理和监督菲律宾飞行情报区内的空中交通活动。

　　CAAP表示，它已经与航空公司和机场运营商马尼拉国际机场管理局(MIAA)、吕宋岛国际首航机场开发公司(LIPAD)和gmrmegawide宿雾机场公司(GMCAC)等几个利益相关者就定期维护活动进行了协调并提供了建议。

　　CAAP表示:“为了确保必要的维修活动顺利进行，我们已经与利益相关者讨论了缓解措施和航班时间表调整。”

　　CAAP随后向公众保证，一旦维修活动完成，ATMC的运营将恢复正常，并将允许CAAP-ATMC更好地为飞行公众服务，并确保持续的飞行安全。

　　CAAP表示:“我们对由此可能造成的任何不便表示歉意，并感谢您的理解和合作，以确保我们空中交通管理系统的安全和效率。”

　　回想一下，尼诺·阿基诺国际机场(Ninoy Aquino International Airports)曾多次停电，最近一次停电发生在周一凌晨1点05分左右，并在上午8点46分左右恢复。

　　第一次是在2022年9月，3号航站楼因停电而中断运营。但最引人注目的是2023年1月1日元旦当天发生的电力故障，导致该国整个空中导航系统瘫痪，导致数百架航班取消和改变航线。