30号国道和SH33号高速公路交叉路口的新环岛工程比原计划提前了5周完工。

　　在繁忙的Whakatāne转弯处安装环形交叉路口的工程，以及一个新的SH30交通右转湾转向rangiteaere Rd的工程，于2022年9月开始，估计耗资640万美元。

　　施工造成了长时间的延误，使一些通勤者的出行时间增加了一倍。

　　新西兰运输局瓦卡科塔希地区基础设施交付经理乔·威尔顿说，工作人员付出了“令人难以置信的努力”，仅在两个月内就完成了环形交叉路口，比原计划提前了五周。

　　威尔顿澄清说，“两个月”指的是5月中旬至7月中旬的道路工程，而不是整个工程的时间。

　　她说，从2022年9月开始的规划过程比预期的要长，同时该机构与顾问和承包商合作，探索设计、施工和交通管理方案。

　　这将道路建设的开始日期推迟到2023年5月。

　　他说:“一旦工程开始在道路上进行，工作人员就会竭尽全力加快工程进度，同时保持安全驾驶和安全的工作条件。”为了增加轮班和日夜工作，工程于七月中旬完成，比预期提前了五个星期。

　　“尽管这是有史以来最潮湿的建筑季节之一。承包商将精力集中在他们仍然可以生产的地区，从而缓解了与天气有关的延误。”

　　威尔顿说，这是一个复杂的项目。

　　她说:“这项工作非常重要，因为它提高了这个高风险十字路口的安全性，它是连接罗托鲁瓦、陶朗加和东部富足湾的关键纽带。”

　　“由于附近有河流，道路较宽，又没有本地绕路，在五月底至七月中期间，道路使用者在十字路口既要面对手动走走停停的交通管理，又要面对自动红绿灯。我们感谢他们的耐心。”

　　威尔顿说，尽管施工于7月完成，但为了确保质量，最后的路面铺设和道路标记计划在天气变暖时进行。

　　“我们听取了社区和Ngāti的意见，他们提出了对人们安全的担忧。

　　“我们听到人们说交通太快了，在SH30/SH33和rangiteaere Rd交叉路口转弯很困难，所以我们非常高兴能共同努力解决这些问题。”

　　Ngāti兰吉奥雷管理局联合主席肯尼斯·卡梅伦·肯尼迪博士说，自从环形交叉路口建成以来，Ngāti兰吉奥雷已经注意到从托朗加或罗托鲁瓦进入环形交叉路口的速度大大降低。

　　“这极大地改善了我们社区的道路安全。

　　“为了安全起见，这包括升级rangiteaererd的车道，在那里，接近SH30主干道的车辆可以安全地左转，并使用附近的新环形交叉路口继续驶向罗托鲁瓦。”

　　他说，Waka Kotahi和Ngāti rangiteaere在整个项目中一直在合作。

　　肯尼迪说:“通过双方的和谐合作，一切都在双方都满意的情况下完成了。

　　Waka Kotahi说，新的单车道环岛降低了正面碰撞和侧面碰撞的风险和严重程度，并使车辆转向更安全。

　　SH30/ rangiteaere Rd十字路口新建了一个右转湾，让人们更安全地到达Mātaikōtare，离开Mātaikōtare的人可以使用环形交叉路口安全地向南行驶。

　　rangiteorere路现在也可以作为向北骑自行车的人的旁路，安全地与环形交叉路口的车辆分开。

　　路边的安全屏障已经升级，以保护人们免受路边的危险，包括Waiohewa溪流。

　　沿着这条走廊的其他工作包括SH33 Te Ngae Junction至Paengaroa的安全改善，以及SH30 Te Ngae Junction至Whakatāne之间的道路修复和维护，以及SH33 Mourea至Paengaroa之间的道路修复和维护。