近年来，国内重型卡车市场正经历着动力类型的结构性调整。目前市场上主要分为柴油发动机、天然气发动机和新能源三大类，其中新能源重卡发展势头强劲，市场份额持续扩大。相比之下，传统燃油和燃气重卡的市场份额出现不同程度下滑。数据显示，2025年1-4月，天然气重卡销量为6.41万辆，同比下降11%，市场份额也从去年同期的35.76%降至28.82%。

　　在天然气重卡发动机领域，潍柴动力依然保持领先地位。2025年前四个月，其销量达到3.39万台，市场份额高达52.86%。虽然同比下滑28%，但仍以绝对优势位居行业第一。其中，480马力的WP13NG480E61发动机表现尤为突出，销量达1.68万台，成为唯一销量破万的机型。

　　康明斯凭借两家合资企业的表现位居第二，合计销量1.26万台，市场份额约20%。解放动力、玉柴集团和东风商用车也表现不俗，其中解放销量8910台，同比增长12%；玉柴销量4038台，增长56%；东风商用车更是实现336%的惊人增长，销量达3892台。

　　值得注意的是，新能源重卡的快速发展对传统动力形成明显冲击。纯电、换电重卡在短途运输场景优势显著，氢能重卡更享受政策优惠。面对这一趋势，传统燃气重卡厂商需要积极应对，在稳固国内市场的同时，开拓海外市场或将成为新的增长点。

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　　每日经济新闻｜2025-06-09 15:32

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