五分之二（43%）的爱尔兰经理表示，尽管领导们越来越多地要求他们回到办公室，但他们会实施“安静混合”，以保持团队的灵活性。

　　与此同时，包括摩根大通（JPMorgan Chase）、亚马逊（Amazon）和戴尔（Dell）在内的多家知名公司已宣布重返办公场所。

　　爱尔兰最近要求公务员增加上班出勤率的要求遭到了工会的强烈反对。

　　无论如何，去年12月，在该平台上提供远程/混合安排的爱尔兰工作岗位数量上升至17.5%，是疫情前记录的四倍。

　　罗伯特·沃尔特斯最近对1000名爱尔兰专业人士进行了调查，结果显示，大量的“重返办公室”（RTO）任务可能会在雇主和专业人士之间造成“旅行裂痕”。

　　罗伯特?沃尔特斯（Robert Walters）爱尔兰地区经理苏珊娜?菲尼（Suzanne Feeney）表示：“今年，要求重返办公室的呼声越来越高，因为领导者越来越多地将其视为提高生产力和职场文化的关键。”

　　“随着住房危机迫使越来越多的专业人士离开大城市；从拥挤的火车到不可靠的公共汽车，再到高度拥堵的道路，公共交通的困难——RTO的授权让爱尔兰的许多专业人士去办公室的路程更长，费用更高。”

　　尽管许多领导人的官方说法是要提高办公室出勤率，但五分之二（43%）的爱尔兰经理承认，他们会考虑实施“安静混合”——允许员工在家里安静地工作，同时还能保持灵活性。

　　管理者面临着越来越大的压力，要在员工的期望和领导的要求之间保持平衡，尤其是在工作与生活的平衡仍然是专业人士的首要任务的情况下——事实上，60%的专业人士如果能提供更大的灵活性，他们会坚持低薪的工作，而不是仅仅为了更高的薪水而换工作。

　　菲尼女士说：“自2020年以来，混合办公一直是全球和全国工作安排的主流，然而，在过去的一年里，我们注意到雇主开始摒弃这种做法，并要求员工在办公室工作更多的时间。”

　　“鉴于《工作-生活平衡和杂项规定法》赋予爱尔兰专业人员在工作六个月后要求远程或混合工作安排的权利，一些专业人员可能将这种‘要求权’更多地视为‘接受权’。”

　　当被问及获得雇主补贴的最重要的工作场所成本时，超过一半（54%）的专业人士优先考虑的是通勤成本，而不是科技设备、食品和健康或保健选择。

　　事实上，46%的爱尔兰专业人士声称，他们在考虑新工作角色时，这是一个主要因素。

　　然而，82%的爱尔兰专业人士表示，在通勤费用方面，他们没有从现任雇主那里得到任何支持。

　　菲尼女士说：“我们已经注意到，越来越高的生活成本，以及专业人士面临的通勤时间延长和出行中断，直接影响了他们对雇主提供的服务的期望和价值。”

　　在疫情期间和疫情结束后，“超级通勤者”（上班至少需要90分钟的专业人士）的数量上升，因为混合工作安排意味着专业人士可以离开主要城市，但随着都柏林和科克等主要城市的房价上涨，这一趋势将继续下去

　　然而，罗伯特?沃尔特斯（Robert Walters）的数据显示，现在只有15%的爱尔兰专业人士愿意花2小时以上的时间前往办公室，超过2小时的人甚至更少（6%）。

　　事实上，许多人（41%）表示他们的通勤时间长达一个小时，而超过三分之一（38%）的通勤时间不会超过45分钟。

　　菲尼女士补充说：“由于航班延误和取消，通勤时间增加了几分钟，有时甚至几个小时，那些最初离开城市的人可能会后悔自己的决定——现在他们要么不得不找离家更近的新工作，要么每周花越来越多的时间去上班。”

　　大流行前，通勤费用平均占专业人员工资的6%至10%。目前，爱尔兰专业人士的通勤费用平均占月薪的1%至5%。

　　在办公室工作的时间更长可能意味着通勤费用接近疫情前的水平，考虑到通货膨胀和生活成本的上涨，可能会导致专业人员的工资中扣除更大的一部分。

　　菲尼总结道：“围绕工作安排的讨论正在发生变化。虽然一些专业人士可能希望保持灵活性，但其他人可能愿意花更多的时间在办公室。

　　“今年，我们可能会看到企业通过增加差旅补贴、提高灵活性或允许员工在非高峰时段上下班来帮助应对不断上涨的成本，而不是参与传统的薪资大战。”

　　“然而，雇主们需要重新评估他们的吸引力和留住策略——弄清楚今年‘好的工作机会’意味着什么——尤其是要满足专业人士日益多样化的需求。”