弥尔顿镇是否遵守一项历史悠久的州法律，鼓励更多的多户住宅，现在看来是不确定的。本周，一项请愿活动的支持者递交了数千个签名，迫使全镇就有争议的分区计划进行投票。

　　虽然签名仍需核实，但似乎反对新分区的人已经收集了远远超过所需的大约1062个签名——占米尔顿注册选民的5%——以触发对分区条款的全镇投票。投票最早可能在下个月举行。

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　　住房危机

　　如果得到足够多的签名，整个城镇将决定分区计划的未来。12月11日，城镇会议以158票对76票通过了分区计划，支持者占投票人数的67%。

　　新的分区是由一项名为《MBTA社区法》(MBTA communities law)的州授权所要求的，旨在通过简化公寓和共管公寓的开发，从而解决地区住房危机，这些公寓主要位于交通站点附近。10月，环球聚光灯小组发表了一篇深入的文章，探讨了米尔顿在法律下的义务——以及当地早期的抵制。米尔顿被要求修改其分区，以允许至少2,461套新的多户住宅单元，尽管考虑到区域内已经开发的土地数量，最终建成的实际单元数量预计会更少。

　　丹尼·斯文森(Denny Swenson)是规划委员会的前成员，也是请愿活动的组织者之一。他周二表示，该活动已经收集并提供了近3000个签名。

　　斯文森说:“我们对围绕这项努力的能量感到非常高兴。”她说，这项运动的目标是迫使投票，推翻分区条款，让城镇官员重新开始工作，制定一个能够获得更广泛支持的共识分区计划。

　　城镇职员苏珊·高尔文(Susan Galvin)说，提交签名的截止日期是周二下午晚些时候。

　　特别委员会成员本·佐尔(Ben Zoll)是新分区计划的支持者，他说，全镇的投票可能会在1月或2月初进行。

　　佐尔说，支持者将努力挽救分区。他说，如果分区计划失败，“我们将面临拨款损失和诉讼”。“最重要的是，我们正在以一种无法吸引未来居民的方式损害这个城镇的声誉。”

　　不遵守规定的城镇可能会失去一些州政府拨款，并可能面临州总检察长办公室的法律诉讼。

　　该分区规划是该镇近100年来最重要的分区更新，它使六个地区的建筑规则对多户住宅更加友好，这些地区主要沿着与马塔潘电车线大致平行的艾略特街走廊，沿着蓝山公园大道的一部分，以及东米尔顿广场和花岗岩大道。

　　新分区的支持者认为，向米尔顿开放更多的公寓和共管公寓，将使小镇更容易吸引那些希望在社区内缩小规模的年轻家庭和老年居民。反对者表示，分区计划过于仓促，在这个过程中没有听取许多居民的意见，分区可以用更多的时间和努力来改进。

　　Mark Arsenault可以通过mark.arsenault@globe.com联系到他。关注他@bostonglobemark。