一位专家呼吁政府引入税收激励措施，而不是加税，以确保驾车者和企业不受伤害。

　　财政大臣雷切尔·里夫斯将公布新工党政府首份预算的细节，其中大部分可能对驾车者产生巨大影响。

　　今天早些时候，英国首相凯尔·斯塔默表示，由于英国面临“前所未有的环境”，英国人必须“接受严酷的财政现实”。

　　包括英国品牌Allstar在内的Corpay UK/ANZ Fleet董事总经理Paul Holland强调，中小企业（SMEs）是英国经济的支柱，需要得到保护。

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　　他指出，他们在提供就业机会方面发挥着至关重要的作用，政府应确保在预算中宣布的任何变化都不会损害他们。

　　尽管如此，霍兰德警告说，专家和许多中小企业都希望雷切尔·里夫斯做出可能影响企业的改变。

　　他说：“这是因为工党宣言承诺在选举后的六个月内发布商业税收路线图，财政大臣已经确认这将在秋季声明中公布。”

　　“头条新闻都是关于如何筹集资金来填补220亿英镑的‘预算黑洞’。

　　“然而，由于政府已经排除了增加所得税、雇员国民保险和增值税的可能性，财政大臣可能会考虑其他领域来增加收入。”

　　Holland表示，这可能会以雇主国民保险、各种关税（包括燃料）以及可能的一些特定行业提案的形式出现。

　　在前保守党政府留下了超过220亿英镑的财政赤字后，许多人已经吹嘘政府可以将燃油税作为收回公共财政的一种方式。一些人建议政府将每升燃油税提高7便士。

　　在汽油和柴油价格上涨后，前总理里希·苏纳克于2022年首次推出了燃油税削减政策，将每升燃油税削减了5便士。它在2023年和今年3月初再次延长。

　　尽管减税，但很少有驾车者在前院看到价格下降，竞争和市场管理局估计，主要零售商和超市在2022年节省了9亿英镑。

　　这位专家说，商业现金流将是“资本”，政府应该尽一切努力确保驾车者能够继续上路，特别是如果他们开车是他们工作的一部分。

　　虽然预计会有可能对企业产生负面影响的变化，但霍兰德敦促政府采取措施“采取行动”。

　　他补充说：“如果不裁员，企业面临的财政压力可能会过大，而这些公司需要政府的有针对性的帮助。”

　　“例如，税收优惠或扩大融资渠道可能是释放增长并推动我们经济向前发展的关键领域。我们强烈建议政府以同样的心态来思考。”

　　英国财政部的一位发言人表示：“在支出审计之后，财政大臣已经明确表示，在支出、福利和税收方面面临着艰难的决定，以修复我们的经济基础，并解决上届政府留下的220亿英镑的公共财政漏洞。”

　　“关于如何做到这一点的决定将在新一轮预算中做出。”