12月31日（合众国际社）——据多份报道，在美国调查人员抵达韩国协助调查之前，对韩国致命飞机失事的飞行前检查显示“没有问题”。

　　美国国家运输安全委员会（U.S. National Transportation Safety Board）与波音公司（Boeing）和其他美国联邦机构的官员一起，参与了济州航空（Jeju Air）一架波音737-800航班周日在务安国际机场（Muan International Airport）坠毁后的海外调查，对飞机残骸进行梳理。此次事故造成机上181人中的179人死亡。

　　美国国家运输安全委员会周一在一份声明中说：“额外的NTSB调查人员随时待命，如有需要，包括记录仪、动力装置和生存因素方面的专家，以及其他专业人员。”

　　据官员称，Muan跑道将关闭至1月7日，以进一步收集证据。

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　　截至周二，仍有五具尸体身份不明，另有四具遗体正被送往各自的家人举行葬礼。

　　其他类似的波音飞机也在接受检查。正在进行的调查将包括对发动机维护历史、起落架、飞机运行记录的审查，以及对紧急着陆时轮子没有放下的原因的调查。

　　据英国广播公司（BBC）报道，济州航空公司首席执行官金义培（Kim i-bae）周二在首尔举行的新闻发布会上表示：“起落架没有发现任何异常。”

　　这是韩国有史以来最严重的空难，也是自1997年大韩航空（Korean Air）在关岛发生空难以来，韩国航空公司死亡人数最多的空难。那次空难造成228人死亡。

　　据信，这架从泰国曼谷起飞的飞机在接近Muan国际机场时，起落架出现了故障，可能是由鸟撞引起的。

　　“我们有严格的维护清单，”翊培补充说。“不可能错过任何事情。如果遗漏了什么，那将是一个严重的问题。”

　　一天后，韩国代总统崔相穆下令对该国的航空系统进行紧急检查。

　　这架济州航班在当地时间上午9点前高速撞上停机坪，然后在跑道上的下腹部打滑，然后撞上堤岸并爆炸起火。

　　本周的坠机事故共有175名乘客和6名机组人员。仅有的两名幸存者是一名男子和一名25岁的空姐。

　　据韩联社报道，7C2216航班上遇难的乘客年龄在3岁到78岁之间，大多数年龄在40岁到60岁之间。

　　韩国国土交通部（Ministry of Land Infrastructure and Transport）表示，两名幸存者周一在首尔的不同医院接受治疗，伤势没有生命危险，但在听到爆炸声后，他们对坠机事件几乎没有记忆。

　　与此同时，三名美国国家运输安全委员会成员正在领导美国的调查小组，其中包括来自联邦航空管理局、波音公司和喷气发动机制造商CFM国际公司的其他官员。

　　国家运输安全委员会官员补充说，一些顾问将在Muan国际机场与美国的其他顾问一起前往现场。

　　自本月早些时候总统宣布实行短暂的戒严令，并于12月14日被弹劾以来，韩国社会一直受到政治动荡的困扰。