沃尔玛国内业务转型的领导者正把自己的角色交给山姆会员商店(Sam 's Club)的首席执行官，而沃尔玛的数字业务正经历一个重大转变。

　　正当沃尔玛(Walmart)在现代零售时代开始大展拳脚之际，其复苏的美国业务负责人递交了辞呈。

　　Greg Foran，沃尔玛美国公司首席执行官沃尔玛周四宣布，将于1月底飞往新西兰的一家航空公司。

　　为了取代他，沃尔玛把手伸到替补席上。目前担任沃尔玛山姆会员店(Sam's Club)首席执行官的约翰?弗纳(John Furner)将于11月1日正式接任福兰的职位。

　　本周早些时候，古板的零售业巨头Foran宣布了这一消息 出售复古主题的在线零售商ModCloth，在购买了两年之后，为了丰富Jet的价值主张。另一家数字化原生收购公司Bonobos本周宣布裁员。

　　两者的时间选择可能是巧合，但它们都是沃尔玛庞大国内业务转型的信号。

　　Foran于2011年加入公司，?从沃尔玛(Walmart)的国际业务开始，一度担任其中国业务主管。

　　2014年，他担任沃尔玛美国首席执行官。在他加入之前的几年 可比销售疲软或负增长在美国分部。这是一个 当他上场的时候，情况很不稳定奥巴马在几个方面都面临挑战。福兰开始努力降低价格，改善客户服务，包括给店员加薪。

　　扭转局势的努力一直在稳步取得进展。今年，Foran的投资成果一如既往地清晰可见。沃尔玛在第一季度和第三季度的业绩都很稳定 二季度分析师认为，该公司今年的经营业绩表现良好，主要原因在于其专注于门店、数字技术以及两者的融合。

　　Foran公司被认为是促成这一转变的功臣。沃尔玛首席执行官董明伦(Doug McMillon)在一份新闻稿中表示:“格雷格的创新能力，无论是让我们的门店在全渠道环境中成为竞争优势，还是为员工配备下一代技术和培训，都帮助我们为未来定位。”“结果令人印象深刻——他领导的沃尔玛美国公司每个季度的业绩都是正的。”

　　以爱德华·凯利(Edward Kelly)为首的富国银行(Wells Fargo)分析师将福兰的离开描述为这家零售商的“明显损失”，指出他“显然在美国业务的复苏中发挥了重要作用”。

　　分析师在一份通过电子邮件发送给Retail Dive的客户报告中表示:“业绩令人印象深刻，因为这个细分市场现在有了巨大的发展势头，显然似乎准备继续其份额增长。”

　　然而，凯利和他的团队也注意到，换人的经验给这个位置带来了深度。福纳于2017年成为山姆会员店(Sam's Club)的首席执行官，是沃尔玛26年的老将。1993年，他以兼职园艺部助理的身份加入了公司。

　　正如以约瑟夫 费尔德曼(Joseph Feldman)为首的Telsey咨询集团分析师指出的那样，福纳在山姆会员店(Sam's Club)也带领公司实现了扭亏为胜。福纳在山姆会员店专注于关闭业绩不佳的门店，推进自有品牌业务，改善运营，加强这家仓储零售商的店内技术。

　　分析师们表示:“尽管沃尔玛美国的规模比山姆会员店(Sam's Club)大近6倍，但弗纳在沃尔玛的丰富经验(从运营和营销角度看)，应该有助于他顺利转型，领导沃尔玛最大的业务部门。”重要的是，弗纳相信技术和全渠道(在Scan &这将有助于推动沃尔玛在美国的持续创新和增长。”

　　富国银行的团队还指出，“弗纳似乎很有资格，该部门目前的表现和清晰的战略计划应该有助于他适应这个角色。”

　　这两个分析团队都指出，沃尔玛的美国团队已经制定并正在执行一个坚实的战略愿景。这似乎会让福纳在接手规模大得多的沃尔玛美国子公司时，工作变得更轻松。

　　正当沃尔玛(Walmart)大力推进其美国业务的同时，有迹象显示，这家零售商蓬勃发展的在线部门出现了180度的大转变。

　　在接手当时最大的电子商务收购公司Jet后不久，沃尔玛——数字首席执行官马克?洛尔(Marc Lore)掌舵——就开始抢购流行的在线和数字本土品牌，以抓住Jet的机会改进其产品。其中包括ModCloth、Bonobos、Eloquii和Moosejaw。

　　该公司还宣布推出基于短信的礼宾服务JetBlack，这原本是为富裕的城市居民提供便利的下一个产品。?最初的战略现在似乎正在瓦解。沃尔玛本周表示，它将ModCloth出售给了一家金融服务公司。据《华尔街日报》报道，Bonobos已经确认裁员数十人。据多篇报道称，沃尔玛正在就出售、分拆或为JetBlack寻找合作伙伴进行谈判。《华尔街日报》称，JetBlack的每位成员都亏损1.5万美元，据报道该公司有600名成员。

　　jet.com本身已被并入沃尔玛(Walmart)规模更大的电子商务部门，该公司也撤回了对洛尔与人联合创办的电子商务网站jet.com的营销。

　　作为Bill Duffy，研究主任Gartner L2的big box零售团队在一次采访中告诉retail Dive，“Jet建立在大量的营销资金上，以吸引新客户。”但随着沃尔玛将重点转向其同名电子商务平台沃尔玛网站(Walmart.com)，它已经削减了这些资金。 ?结果，乘坐喷气式飞机的人数急剧下降。2017年9月，该网站有2300万访客;今年9月，也就是两年后，捷达航空的旅客人数只有150万，达菲引用Gartner L2的数据。换句话说，Jet损失了大约93%的客流量。与此同时，沃尔玛网站9月份的访问量约为3亿人次。 “我们看到的是，沃尔玛正在做出战略决策，专注于自己的核心业务，”达菲说。“他们特别利用自己的商店来推动成功，”他补充道。他指出，沃尔玛网站(Walmart.com)完成的订单，尤其是杂货订单，是数字业务的客流量和增长动力。在收购Jet的时候，沃尔玛就知道，它获得的技术和诀窍也可以促进其同名网站的发展。但董明伦也对捷达的千禧一代城市受众表示了赞赏，并表示沃尔玛的支持将“使捷达品牌在更短的时间内获得更大的成功”。

　　这显然没有奏效，尽管沃尔玛仍认为捷达航空在吸引城市购物者方面发挥了作用，但它的大型商店目前还没有做到这一点。

　　至于那些用来增强Jet效果的横幅，其中的一个已经被卖光了。

　　引用Gartner L2的专业零售数字智商指数的数据，该指数对整个网站的品牌表现进行排名电子商务、数字营销、社交媒体和手机。 与此同时，沃尔玛的大码品牌Eloquii，

　　去年收购了Duffy说，在103个在线专业零售品牌中，美国排名第60位，Bonobos排名第85位，使其成为“挑战”类别。随着时间的推移，这些地位相当稳定，但它们表明，沃尔玛雄厚的财力并没有在很大程度上提振它接手的品牌。 Vox的Recode也报道了沃尔玛考虑出售倭黑猩猩，尽管到目前为止选择了反对。这家科技新闻网站还报道称，ModCloth、Bonobos和Eloquii都不盈利，沃尔玛电子商务部门今年整体面临10亿美元的亏损。jet.com及其在沃尔玛的邻近品牌撤出的一个原因可能是在线零售的复杂性。Duffy说:“仅仅是维护这些不同网站的后勤工作对于提高流量来说就非常具有挑战性。”

　　这篇报道已经更新，以澄清沃尔玛电子商务网站流量的数据来源。