“他们看到我们，我们也看到他们，”法国海军中尉丹尼(Dany)说。他是一架敏捷的猎鹰50 (Falcon 50)侦察机的机长，正在广阔的比斯开湾(Bay of Biscay)上空飞行。

　　他的使命?确保为保护海豚而实施的为期一个月的商业捕鱼禁令得到遵守。

　　法国政府上个月表示，将自二战以来首次暂时禁止该地区的大部分捕鱼活动，以保护海洋哺乳动物的资源。

　　每年大约有9000只海豚在法国大西洋沿岸因意外捕获而死亡。

　　从布列塔尼最西部的菲尼斯特雷到西班牙边境，在2月20日之前几乎完全禁止捕鱼。

　　海军的任务是执行这项禁令，该禁令赢得了环保人士的掌声，并遵循了追踪北大西洋生态系统的科学机构CIEM建议暂停冬季捕鱼的建议，但遭到工业渔民的强烈反对。

　　最近一个工作日的早晨，这架海军飞机和机上的5名机组人员从布列塔尼的兰-比豪基地起飞，仔细检查平静的水域，以防任何未经授权的船只违反禁令。

　　观测数据被发送到国家渔业观测中心CNSP，该中心决定一艘船是否获准捕鱼，以及使用什么设备。

　　“我们实际上看不到他们在水下部署了什么样的设备，我们只能看到他们是在捕鱼还是只是路过，”丹尼说，根据法国的军事惯例，他只透露了自己的名字。

　　这项禁令于1月22日生效，大约有450艘船只受到限制。

　　长度在8米(26英尺)以下的小型船只不受禁令的限制，而较大的船只则取决于它们使用的渔网。

　　丹妮说，“猎鹰”的速度“非常快”，每周会飞越几次广阔的区域。

　　“例如，我们今天的航班飞行了三个小时，其中两个小时在禁区上空，我们已经覆盖了2.8万平方公里，”他说，这几乎相当于比利时的面积。

　　在自动识别系统下，船员根据船舶发出的信号检查他们的观测数据，以避免海上碰撞。

　　“我们飞得很低。”丹妮说。

　　“我们飞得很低。”丹妮说。“这是我们持续海上安全部署的一部分。”

　　位于兰比豪的24F巡逻中队的上尉亚历山大·布希(Alexandre Busch)说，这些任务还具有教学功能。

　　他说:“有时渔民不知道这些规则。

　　但海军军官也可以当场罚款。

　　丹妮说，在这次任务中，猎鹰50号的船员检查了15艘船，没有发现违反任何规定，并补充说，禁令明显产生了影响。

　　他说:“过去几周，捕鱼活动比平时低得多。”

　　捕鱼业对这项禁令感到愤怒，法国国家渔业委员会(CNPMEM)谴责“极端的非政府组织”，并声称这种海洋哺乳动物“并不濒危”。

　　鱼类加工公司估计，由于这项禁令，他们可能会损失超过6000万欧元(6500万美元)。

　　法国生态转型部长克里斯托夫·贝丘(Christophe Bechu)周二表示，政府将履行承诺，弥补80%至85%的税收损失。