盖蒂图片社

　　在英国政府承诺取消绘制所有道路权利地图的最后期限后，数千英里可能永远消失的人行道现在可以拯救了。

　　人们被要求在2031年之前将所有历史上没有记录的公共道路和马道加到国家官方的“最终地图”上。

　　政府表示，取消截止日期将使地方议会有时间评估道路是否符合要求。

　　步行活动人士对这一声明表示欢迎，但全国农民联盟（NFU）表示，取消最后期限将意味着索赔将“在未来几年继续扰乱许多农业企业”。

　　1949年通过了一项立法，要求地方当局绘制一幅“明确地图”，显示其所在地区的公共通行权。

　　但这些文件一直处于持续审查之中，这意味着任何有适当证据的人都可以申请加入。

　　据估计，英国有超过4万英里的道路没有官方记录。

　　前保守党政府也曾计划取消历史道路的注册截止日期，但后来决定将其从2026年延长到2031年，称这将为土地所有者、议会和用户提供更多的确定性。

　　但地方政府协会表示，财政压力使得地方议会处理申请的资源有限，使得2031年的最后期限“不太可能实现”。

　　英国广播公司的研究发现，截至今年3月，有近8000个将道路添加到官方地图的请求正在等待处理。

　　一旦确立了通行权，地方当局和土地所有者就有法律责任维护它。

　　开放空间协会（Open Spaces Society）秘书长凯特·阿什布鲁克（Kate Ashbrook）表示，如果没有对道路进行记录，开发商可能会在道路上建房，或者土地所有者可能会种植农作物。

　　她说：“我们需要把这些道路标注在地图上，这样我们就知道它们在哪里，这样我们就可以使用和享受它们。”

　　“2031年的截止日期是为了阻止我们这样做，这意味着所有这些公共路径将一直是一个秘密，将会消失。”

　　政府计划在议会时间允许的情况下废除截止日期。

　　然而，NFU副主席大卫·埃克斯伍德说，公共访问需要与生产性农业相平衡。

　　他说：“目前的计划只是延续了对几个世纪以来没有使用过的路线的过时关注。”

　　“相反，重点应该放在一个适合未来的网络上，鼓励负责任的使用，尊重正在耕种的农田，并根据《农村法典》促进安全。”

　　他补充说，政府的声明没有明确解释将如何处理积压的申请，“继续给地方政府带来压力”。

　　慈善机构“漫步者”（Ramblers）的首席执行官罗斯?马洛尼（Ross Maloney）表示，这一宣布结束了“对英格兰数千英里历史通行权的威胁”。

　　他补充说：“这些道路不仅是我们共同遗产的组成部分，而且在未来也将发挥关键作用，帮助人们过上更健康、更快乐的生活。”

　　交通部长海曼男爵夫人说：“我们的乡村和绿地是民族自豪感的源泉，但全国有太多人无法进入户外活动。

　　“这些久经考验的路线，其中许多已经存在了数百年，是我们共同遗产的一部分，我们提出这些措施来保护它们的长远未来是至关重要的。”