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　　该组织成立了一家名为索拉诺灌溉农场的公司，实施了一项雄心勃勃的计划:一个“奇迹之城”，正如一个广告所称的那样，包括人行道、街道、酒店、学校、图书馆和企业，全部居住着75000名居民。

　　该地区将被恰当地命名为索拉诺城。

　　“他们有一个宏伟的计划，”比尔·保罗告诉内幕网说，他是《迪克森火车永不停》一书的作者，这本书记录了一个骗子虚假的承诺，要在小索拉诺县的迪克森市建造一个电影制片厂。“他们设想的是世界上最美丽的城市——一个高度规划的城市，有街道、街区、商业和住宅，所有这些都是根据华盛顿特区等世界上一些现有的最佳城市的想法制定的。”

　　这一愿景将改变一个当时约有2.5万居民的县，可以说比硅谷投资者的计划影响更深远。

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　　法庭文件显示，Flannery Associates迄今已获得5.2万英亩土地。

　　保罗说，当时的勘探者希望吸引家庭、企业和农民。

　　根据索拉诺县的历史数据库，该市还将通过疏浚运河作为“内河港口，除远洋班轮外，任何船只都可以通过”。

　　直到几十年后，旧金山湾区的主要桥梁才建成，但勘探者们仍在宣传索拉诺市离旧金山很近。

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　　保罗说，其中一个吸引人的地方是该地区现有的电气化铁路，可以通往加州的其他地区。

　　一个广告上写着:“离集市还有两小时的路程。”并指着从旧金山到索拉诺市的箭头。

　　但就在索拉诺灌溉农场开始推行计划，并在报纸上刊登宣传该市潜力的广告的同一年，索拉诺城的梦想在几个月内迅速破灭了。

　　保罗说，这块地是通过抵押贷款购买的，公司没能吸引到足够多的坚定买家。

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　　保罗说，另一大笔开支是在加州各地的广告上。

　　根据历史数据库，索拉诺灌溉农场很快就无法支付账单，“索拉诺市几乎一夜之间就死了”。

　　保罗说，索拉诺城的残余物在县里可以看到。

　　人们购买了大约100万棵幼苗，希望它们能在这座城市的街道两旁种植。他说，一些小的桉树林至今还在。

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　　旧的电气化铁路的轨道还在地面上。

　　“它们就放在那里，没用过，生锈了，”他说。“这让人有点难过。”