卡拉奇:

　　乘用车销量增长势头强劲，本财年前4个月达到30,625辆，同比增长46.7%。这一增长归因于利率逐步持续下降后经济状况的改善。

　　根据巴基斯坦汽车制造商协会（PAMA）周一公布的汽车销售数据，卡车和公共汽车的销量分别增长82%至1074辆和66.4%至203辆。吉普车和皮卡的销量增长了60%，达到10068辆，而两轮和三轮车（摩托车和黄包车）的销量增长了23.4%，达到457880辆。

　　然而，尽管该国农村地区的农业经济多样化，但拖拉机销量再次大幅下降，下降59.9%，至6,939辆。

　　汽车行业分析师、巴基斯坦汽车零部件和配件制造商协会（PAAPAM）前主席马苏德·汗说，在本财政年度的最后四个月，乘用车、卡车、公共汽车、吉普车和摩托车的销量都在上升，除了农用拖拉机。

　　尽管政府正在努力解决该行业的问题，包括解决销售税挑战，但随着2024-2025年联邦预算政策的变化，拖拉机行业的销量急剧下降至约7000台。他说：“我们抱着最好的希望，这个行业的业绩将在本财政年度的下一季度逐步改善。”

　　由于巴基斯坦国家银行（SBP）逐步降低利率，这增强了客户和投资者的信心，汽车行业的总体状况正在改善。汽车租赁预计将在市场上重新获得一些牵引力。一些原始设备制造商（oem）已经推出无息融资，吸引客户，这一举措已经显示出可喜的结果。

　　由于有很大的改进空间，当地市场有望大幅扩大。尽管今年的情况远好于2023年，但由于受到高利率、经济挑战和政治不稳定的影响，2023年是整个行业最艰难的一年之一。最近在拉合尔举行的车展展示了各种电动汽车（ev），引起了消费者的极大兴趣，特别是在上层和中上层阶级。然而，可汗指出，尽管电动汽车在较富裕的消费者中很受欢迎，但在经济上，大多数中产阶级仍然买不起电动汽车。

　　Khan对该行业的增长目标表示谨慎乐观，他说：“虽然经济出现改善迹象，但我们不太可能实现到2025年6月销售25万辆的目标。”不过，我们预计销量将达到12.5万部左右。”与此同时，Topline Research在一份关于汽车销量的报告中表示，这一增长主要是由汽车融资改善以及市场普遍乐观和稳定的情绪推动的。随着利率下降和新车型，特别是混合动力电动汽车（hev）和电动汽车进入市场，预计汽车销量将进一步上升。