6月14日星期三，在接近晚上11点的暮色中，希腊卡拉马塔港(Kalamata)的码头上，一艘海岸警卫队的船只停泊在远离围观群众的地方。围观群众是来给伯罗奔尼撒半岛(Peloponnese peninsula)沉船的幸存者带来食物和衣服的。

　　“他们把死人带回来。现在已经没有希望找到更多的幸存者了，”一名红十字会志愿者在其他人的注视下说道。一辆冷藏卡车停在船前，开始将79具尸体运送到科林斯或雅典的停尸房，以进行身份鉴定并通知家属。

　　疲惫不堪的红十字会救援人员Dimitris Haliotis说:“随着时间的推移，死亡人数显然会上升，我们可能会看到数百人死亡。”这是自2016年6月以来该国沿海发生的最严重的沉船事故。据幸存者说，750人没有穿救生衣就挤在一艘破旧的蓝色拖网渔船上。

　　从清晨开始，哈利奥提斯就一直在为被救的人提供急救，这些人主要是叙利亚人、埃及人和巴基斯坦人，他们暂时被安置在一个废弃的机库里。他们躺在床垫上，裹着灰色的毯子，脸上满是创伤和疲劳。在路障后面，警察、海岸警卫队和士兵在站岗。

　　“他们在心理和身体上都非常虚弱。他们在一条船上旅行了六天，他们彼此压在一起。急救医生奥雷斯提斯·库洛普洛斯(oretis Koulopoulos)说:“他们甚至没有地方排便，他们脱水，好几天没吃好东西。”他补充说，从早上开始，大约有20人因体温过低、发烧或低血糖而入院。

　　阅读更多文章欧盟27国最终就移民政策改革达成协议

　　你是否已经取得了成功?你是否已经取得成功?

　　Se公司

　　nnecter

　　据几位消息人士透露，这艘船从利比亚东部港口城市托布鲁克出发，距离埃及边境不到150公里。在过去一年左右的时间里，离开东北部地区昔兰尼加的人数急剧上升。此前，大多数移民试图从的黎波里沿海地区到达欧洲。6月份，一半的撤离来自东部，那里由哈利法·哈夫塔尔元帅和利比亚国民军(LNA)控制。

　　这条穿越地中海中部的路线的发展意味着移民要冒更大的风险。他们必须跋涉两倍的路程才能到达意大利的兰佩杜萨岛，他们面临着身体崩溃、食物短缺或遭遇海难的更大危险。联合国难民事务高级专员公署(UNHCR)负责地中海西部和中部事务的特使文森特·科切特尔(Vincent Cochetel)说:“穿越地中海的是老式渔船，船上通常有500或600人，其中大多数人躲在船舱里。”