新德里，12月9日（IANS）：周一，德里首席部长Atishi联系了德里运输公司的22000名合同工，向他们保证，随着CNG车队的逐步淘汰，他们将加薪，服务正规化，在离家近的仓库工作，并重新培训司机驾驶电动公交车。

　　首席部长Atishi在新闻发布会上说，正在向副州长V.K. Saxena提交一份提案，提议提供等级工资，取代目前843卢比的日薪或21900卢比的月薪，换算成合同司机的月薪为32900卢比，合同售票员的月薪为29000卢比。

　　“希望这项提案能很快得到批准，在一两个月内，合同司机和售票员将开始获得正常等级的工资，以及每年的加薪。”阿蒂什说，并补充说，合同员工服务正规化的提案也将提交给L-G。

　　人民党在选举前夕为DTC合同员工提供的丰厚待遇，被视为执政的平民党（AAP）为赢得大量选票而做出的努力。据认为，22 000名订约订约的选举委员会工作人员及其家属能够影响德里北部和东部农村地区几十个选区的选举结果。

　　首席部长Atishi表示，DTC合同工的工资上涨将涉及德里**每年额外支出22亿卢比，内阁将很快批准一项提案。

　　她说，4564名签约司机和17850名签约售票员抱怨说，他们被安排在离家很远的车站工作，希望能找到离家近的工作。

　　“11月3日，DTC宣布了一项新政策，使司机和售票员的工作岗位合理化，并试图让他们在家门口工作。”整个演习将在网上进行，并将以透明的方式准备一份帖子清单。”

　　阿提希还感谢司机和售票员停止抗议，给德里**解决问题的时间。

　　还制定了培训计划，培训驾驶CNG公交车的合同司机使用电动公交车，电动公交车的车队将在未来几个月增加。

　　首席部长还提出了Sarojini Nagar车辆段被改造成全女性车辆段后工作人员闪电罢工的问题。许多女职员反对在车站工作，要求在离家近的地方工作。

　　首席部长说：“在我们与这些激动的女员工会面的一天内，我们发布了命令，允许她们寻求转移到她们选择的仓库。”

　　谈到推迟重新聘用1万名失业的公交车编组员，首席部长Atishi说，她想代表该市所有女性要求L-G尽早召回公交车编组员，以确保公共交通的安全。