截至去年年底，维珍澳大利亚已经超过澳洲航空公司，成为澳大利亚最大、最可靠的航空公司。

　　这向大型运营商发出了警告，并支持潜在的股票市场回归。截至去年12月，贝恩资本旗下的维珍澳大利亚航空在澳大利亚国内的市场份额为35%。

　　竞争监管机构在昨天的一份报告中说，这已经超过了澳航的34.6%。这是自2022年初以来，澳航首次被挤出榜首。

　　澳航旗下的廉价航空品牌捷星（Jetstar）占据了29%的市场份额。

　　根据澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）的数据，维珍航空在2024年中期地区航空公司Rex倒闭后增加了乘客。

　　这是在向首都路线扩张失败之后发生的。

　　监管机构表示，维珍航空24年的历史中，12月是最繁忙的，通常是澳大利亚休闲需求旺盛的时候。

　　贝恩推迟了维珍澳大利亚航空（Virgin Australia） 2023年首次公开发行（ipo）的计划，而且尚未宣布接替即将离职的首席执行官杰恩?赫德利卡（Jayne Hrdlicka）的人选。

　　长期以来，澳航一直在努力削弱澳航在国内市场的主导地位。

　　昨日的报告还向澳航发出了警告，在经历了一段以行李丢失和服务取消为特征的艰难时期后，澳航试图重新树立其作为一家大型航空公司的声誉。

　　去年12月，维珍航空仅取消了0.6%的航班，而澳航取消了2.7%，是该监管机构追踪的航空公司中取消航班比例最高的。

　　澳大利亚的长期平均航班取消率为2.2%。

　　另外，ACCC表示，计划批准维珍航空与卡塔尔航空（Qatar Airways）之间的拟议联盟，该联盟将在多哈至珀斯、布里斯班、悉尼和墨尔本之间新增28条每周往返航班。

　　卡塔尔航空公司已经同意购买维珍澳大利亚25%的股份。据报道，Hrdlicka在谈到这笔交易时说：“这一合作伙伴关系为维珍澳大利亚的长期战略带来了缺失的一部分，是对澳大利亚航空业的巨大信心。”

　　“重要的是，这将进一步加强维珍澳大利亚航空的长期竞争能力。”

　　在堪培拉和股东拒绝纾困后，维珍澳大利亚航空公司于2020年进入破产管理，是疫情引发的最引人注目的企业倒闭之一。- - - - - -布隆伯格