周六，SpaceX在卡纳维拉尔角(Cape Canaveral)发射场庆祝了首次载人航天飞行，虽然乘员龙自由号(Crew Dragon Freedom)上的两名宇航员正在安全前往国际空间站的途中，但火箭的第二级出现了问题，促使该公司暂时停止了未来的发射。

　　SpaceX在x上发布消息称:“在今天成功发射Crew-9之后，猎鹰9号的第二级按计划在海洋中弃置，但经历了非标称脱轨燃烧。因此，第二级安全降落在海洋中，但在目标区域之外。”我们将在更好地了解根本原因后恢复发射。”

　　政府停摆的第一个受害者是周日从加州发射的猎鹰9号火箭，该火箭计划为欧洲通信卫星集团(EutelsatGroup)发射oneWeb launch 20任务。

　　美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)最早在10月1日的运营计划咨询中仍将这次发射列入了计划，但SpaceX在猎鹰9号的发射中前两次出现“非正常”问题，美国联邦航空管理局(FAA)已将火箭停飞。

　　最近的一次是在上个月的“星链”任务中，猎鹰9号的一级助推器着火着陆。

　　该事件发生后，FAA在一份声明中表示:“FAA调查商业航天事故，以确定根本原因，并确定纠正措施，以免此类事件再次发生。”

　　在那次发射之后，SpaceX领导了一项调查，并向美国联邦航空局提交了一份最终报告，该报告获得了批准。这一转变很快，8月28日助推器着陆失败，报告提交并提交了8月29日重返飞行的请求，并于8月30日获得批准。

　　但今年7月发生的第三起事故也涉及第二阶段，调查时间更长。

　　在那次事件中，7月11日从加州发射的视频显示，猎鹰9号的第二级发动机在太空中冻结，美国联邦航空局因此将猎鹰9号停飞两周。这导致SpaceX无法将其有效载荷送入正确的轨道。

　　发射的任何重大延迟都可能影响美国宇航局即将发射的重型猎鹰木卫二快船任务，该任务将向木星冰冷的卫星木卫二发射一颗巨大的卫星。

　　该航班最早将于10月10日在肯尼迪航天中心的39-A发射场发射。

　　在7月的事故发生之前，SpaceX已经经历了前所未有的连续数年的火箭发射和着陆。

　　SpaceX对发射过程中发现的问题一直很坦率，似乎很透明，在与FAA合作时确定了发现的问题和计划的修复方案。

　　“安全性和可靠性是SpaceX运营的核心。如果没有这种专注，就不可能实现我们目前的节奏，而且由于我们能够发射的速度，我们能够收集前所未有的飞行数据，并准备迅速恢复飞行，安全，可靠性更高，”7月第一次事件发生后，SpaceX在twitter上写道。

　　今年，SpaceX在佛罗里达州和加利福尼亚州的三个设施发射了93枚猎鹰9号火箭和一枚猎鹰重型火箭，仅比2023年创下的年度纪录少三枚，当时它发射了91枚猎鹰9号火箭和5枚猎鹰重型火箭。

　　自2010年以来，SpaceX已经成功发射了377次猎鹰9号，唯一一次在飞行中爆炸发生在2015年6月。它发射了重型猎鹰，于2018年首次飞行，10次没有出现问题。

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　　它也有351次成功的助推器着陆，这些助推器允许320次飞行。在8月的失败之前，自2021年2月以来，它在着陆尝试中没有丢失助推器，尽管在2023年12月返回卡纳维拉尔角的途中，强风导致另一个助推器倾覆。