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　　从纽约到夏威夷，人们可以看到配备了一套传感器的安全机器人在一些居民区和公寓楼的周边巡逻。

　　安保机器人正迅速成为人类安保人员的可行补充，这引发了人们对安全领域隐私问题和潜在失业的担忧。批评人士还对他们维护公共安全的有效性提出了质疑。

　　上面的视频:等等，发生了什么?机器人能做最可怕的事情

　　展示它们作为可靠安全解决方案的能力是困难的——缺乏公开数据来证明这一点。然而，专家和制造商表示，他们的真正优势在于与安全官员合作，拥有先进的技术。

　　以下是我们对安全机器人的了解:

　　安全机器人拥有人类所缺乏的一系列工具，使它们成为安全系统的独特合作伙伴:

　　360°高清视频成像和记录

　　车牌识别

　　移动设备的信号检测

　　投影和记录双向音频

　　检测机器人前方的运动和物理物体，避免碰撞

　　Enviro政府检测，像烟雾和碳monoxide传感器

　　在危险环境中航行

　　安保机器人可以全天候工作，在重复性工作方面表现出色，比如坐在岗位上或沿着固定路线行走。机器人允许人类执行需要移情和同情的实际任务。

　　K5安全机器人是总部位于加州的机器人和安全技术公司Knightscope最知名的产品。

　　据Knightscope联合创始人兼执行副总裁斯泰西·斯蒂芬斯说，这些机器人没有配备任何形式的致命武器。

　　Knightscope也不是保安机器人的唯一制造商。人工智能和机器人公司Cobalt AI制造了一种巡逻走廊、办公空间和室内设施的安全机器人。

　　它有一个内置的屏幕，可以实现实时的人与人之间的互动，允许安全官员和现场人员之间的远程通信。

　　先进机器人公司波士顿动力公司生产了一系列名为“Spot”的机器人，供警察部门、制造商和建筑公司使用。它的主要目标包括探测一氧化碳等危险气体，以及在对人类不安全的危险环境中导航。

　　美国公民自由联盟(American Civil Liberties Union)高级政策分析师杰伊·斯坦利(Jay Stanley)承认，安全机器人的独特能力在于完成对人类不安全的任务和导航区域。

　　安全机器人正在亚特兰大和圣地亚哥等美国城市的一些街道上漫游，它们的存在正扩展到警察部门，在那里它们正被整合到执法行动中。

　　2023年，纽约市长埃里克·亚当斯和纽约市警察局推出了一款骑士镜K5，在一名警察的陪同下巡逻时代广场和城市的地铁系统。

　　今年2月，纽约警察局证实，这款机器人已经完成了试运行，随后被从街道上撤下。目前还没有关于该机器人停止为该市服务的其他信息。

　　据美国有线电视新闻网(CNN)下属机构WHDH报道，今年早些时候，马萨诸塞州警方在波士顿与一名嫌疑人对峙了7个小时，部署了波士顿动力公司(Boston Dynamics Spot)的四足机器人。机器人罗斯科在寻找枪手时中了一枪。

　　据CNN附属机构KFMB报道，今年早些时候在圣地亚哥部署了三个K5机器人。其中一个是监控克莱蒙特一个公寓社区的区域，据机器人的操作员说，它全天候运行，以保证居民的安全，并防范偷车贼。

　　据CNN下属机构WANF报道，本月早些时候，亚特兰大的一栋公寓楼部署了一个K5安全机器人。它在建筑物外的人行道上漫游，监视周边并保护居民。

　　罗布森法医公司(Robson Forensic)的防损和安全专家约翰·哈萨德(John Hassard)表示，安全机器人最大的优势在于，它们能够作为现有安全系统的高度可定制扩展。

　　他说:“人们会认为这些不是入门级产品，所以如果有人购买了这些产品，他们已经拥有了一个相当不错的摄像头系统，而且已经进行了合理的优化。”“这延伸了这一点。这使得摄像系统更有价值。”

　　例如，根据Stephens的说法，Knightscope的机器人设计用于与现有的安全基础设施和监视系统协作。

　　Knightscope提供安全软件，允许机器人在检测到异常时发出警报。根据情况和用于检测问题的传感器，警报将广播到部署机器人的安全系统或部门，并要求警卫调查问题。

　　机器人也可以根据它们使用的传感器进行编程，以获得各种输出。部署在停车场的具有车牌识别功能的机器人可以创建车牌列表，并向保安人员发出警告。

　　哈萨德还认为，只要一个地点已经有有效的监控基础设施，安全部门就可以减少部署这些设备的警卫人数。

　　“你可以减少安保人员的数量，代之以这个，”他说。“默认情况下，这个东西不会休息，不会入睡，你完全知道它会做出什么反应。”

　　专家和一家机器人制造商接受CNN采访时，对安全机器人的威慑能力表示赞同。

　　“当人们走进校园，看到这个巨大的、5.5英尺高、3英尺宽、400磅重的机器人，上面写着保安或警察，人们就会开始考虑这个问题，”Knightscope的斯蒂芬斯说。

　　新美国安全中心(Center for a New American Security)执行副总裁保罗·沙雷(Paul Scharre)表示，如果有警察在场，机器人作为物理威慑的能力可以帮助化解可能升级的局势。

　　他说:“如果有人破坏了一个机器人，把它砸了，你就有了他们进行破坏行为的视频记录，你就能找到那个人，起诉他们。”“没有人在这起事件中丧生，没有人受伤。”

　　然而，沙雷解释说，机器人可能会引发事故，因为它们有实体存在。

　　他说:“如果这个机器人被贴上安保机器人或警察机器人的标签，人们可能会认为它侵犯了他们的隐私。”

　　然而，目前尚不清楚的是，这些数据表明这些机器人在威慑方面有多有效，哈萨德说。他补充说，数据的缺乏可能源于企业一开始就不愿承认自己存在安全问题。

　　“威慑在安全领域非常重要，因为我们不想抓到有人在做什么。我们希望阻止他们这么做，这很难衡量，”他说。

　　美国公民自由联盟的斯坦利说，安全机器人可能是普通公民的隐私噩梦。

　　他说:“如果这些机器人根据一些人工智能来决定观看谁的比赛，那就会引发关于分析、公平和透明度的巨大问题。”

　　机器人的算法和智能缺乏透明度是斯坦利担心的问题。他说，如果有人与机器人发生不良互动，操作机器人的人都应该制定法律责任保护措施。

　　“任何类型的人工智能设备都是如此，无论是机器人还是软件中运行的算法，”他说。

　　例如，根据斯蒂芬斯的说法，Knightscope的机器人无法访问国家犯罪数据库，他们的移动模型也没有配备面部识别软件。然而，Knightscope公司生产了一款可以使用面部识别软件的K5固定型号。

　　沙雷表示，随着机器人变得越来越先进，人们需要开始思考应该如何与机器人互动。

　　他说:“当你开始部署安全机器人时，要考虑的是我们如何与技术互动，我们如何感知它，人们如何回应它?”

　　斯坦利说，未来需要解决的问题是，拥有更先进、更智能的安全机器人，能够自动执行和更自动化的监控。

　　虽然安全机器人在我们的街道上巡逻的愿景感觉像是对未来的一瞥，但如果没有经过验证的记录作为支持，未来仍然不确定。

　　这些机器人并非不会发生故障，它们的程序也并非完美无缺。2016年，一辆K5在加州一家购物中心撞倒了一名幼儿，造成轻伤。第二年，另一辆K5跳进了华盛顿特区一栋办公楼的喷泉里。

　　这些故障和数据的缺乏引出了另一个问题。斯坦利质疑，为什么安全部门或警察部门会选择购买机器人，而不是静态监控系统或人类保安等传统选择。

　　“我很难想象，当市场上有其他技术可以完成一项工作，而且人类也可以完成这项工作时，它们会很快在市场上发挥作用。”