汉莎航空集团公布第三季度营业利润下降9%，为13.4亿欧元（14.5亿美元），并确认了全年利润目标，原因是今年剩余时间的需求强劲。

　　这标志着星空联盟（Star Alliance）的业绩开始企稳，此前该集团今年两次下调利润预期，尤其是在汉莎航空（Lufthansa German Airlines）面临挑战的情况下。

　　虽然德国分公司第三季度调整后息税前利润下降37%，至4.07亿欧元，但该集团所有客运航空公司在7月至9月期间都实现了盈利。低成本航空公司欧洲之翼调整后的营业利润增加了近三分之一，达到2.39亿欧元，而奥地利航空公司和布鲁塞尔航空公司也报告了第三季度的利润增长。瑞士调整后的息税前利润同期下降8%。

　　汉莎航空集团第三季度各航空公司的经营业绩 航空公司2024年第三季度2023年第三季度 来源：汉莎航空2024年第三季度报告；营业利润=调整后息税前利润汉莎航空4.07亿欧元瑞士国际公司6.41亿欧元挪威航空公司3.02亿欧元3.27亿欧元欧洲之翼2.39亿欧元1.81亿奥地利航空公司1.39亿欧元1.29亿布鲁塞尔航空公司7900万欧元7100万汉莎航空公司客运业务11.62亿欧元13.56亿欧元汉莎集团总价13401468

　　汉莎航空集团首席执行官卡斯滕?施波尔（Carsten Spohr）表示：“今天，我们报告了又一个强劲的夏季旅游季节，8月份的客座率达到了创纪录的88%。

　　“全球需求保持不变，与去年相比，第四季度的预订量也处于较高水平，尤其是高端机型。

　　他表示：“与此同时，飞机交付延迟、德国枢纽的准点问题以及监管方面的不利因素，正在影响我们的核心品牌。”为了应对汉莎德国航空公司的挑战，该集团今年早些时候启动了一项扭亏为的项目，并表示该项目正在取得进展。

　　汉莎航空集团第三季度的收入增长了5%，达到107亿欧元，创集团历史新高。在此期间，客运量达到4000万人次，为大流行前水平的94%。载客率为87.2%，高出一个百分点。

　　由于11月和12月的需求强劲，该集团预计第四季度将实现营业利润。”总体而言，汉莎集团因此确认其全年调整后息税前利润为14亿至18亿欧元的预期。”