该地区将允许为这个大型地块的基础设施提供融资，开发商计划在这里修建一条通往卡森堡的铁路支线，与目前的科罗拉多斯普林斯公用事业公司铁路线相连。该计划还要求建设一个工业园区，开发商称将创造7000个就业岗位。

　　该公司律师史蒂夫·穆里肯(Steve Mulliken)周四在规划委员会会议上表示:“这个网站将成为第二个经济引擎，帮助我们实现经济多元化。”

　　该服务计划将授权从2030年开始，在10年内发行三种不同的债券。开发商目前计划用17年的时间进行建设，到2047年完工。该服务计划目前要求对65家钢厂征收总税。

　　大都会区的一份意向书估计，公共改善基础设施的总成本为2.69亿美元，将由该地区提供资金。

　　埃尔帕索县高级规划师卡里·帕森斯(Kari Parsons)表示，大都会区服务计划是为最终并入科罗拉多斯普林斯市而制定的。这个项目最初是想并入方泉市，但她说这个计划落空了。

　　她在会议上说:“我们一直认为，科罗拉多斯普林斯将是后备计划，现在看来，这个计划即将实现。”

　　今年5月，喷泉经济发展部主任金伯利·贝利(Kimberly Bailey)说，水的获取和可用性是该项目各利益相关者之间争论的焦点。喷泉市(Fountain)在2023年的一封信中表示，将按照“先到先得”的原则，向附属房产提供水。

　　近年来，方泉的其他主要开发项目都未能及时获得供水，其中包括一个2400英亩的地块，该地块取消了单户住宅的计划，现在被划为无水太阳能农场的特殊用途。

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　　Edw向县政府提交的可行性研究报告。C Levy公司估计，这个工业园区每年可能需要9800万加仑的水。

　　帕森斯说，科罗拉多斯普林斯市对这项服务计划的措辞“不担心”，因为它不会给该市带来任何义务。穆里肯和帕森斯表示，开发商正在与科罗拉多斯普林斯进行讨论。

　　科罗拉多斯普林斯市的一位发言人表示，开发商到目前为止已经与该市就合并问题举行了预申请会议。

　　地铁区计划接下来将提交埃尔帕索县委员会进行最终批准。