韦克菲尔德一家包装厂的工人们罢工了！就在公司宣布关闭工厂、裁掉近百名员工几天后，工人们控诉其存在不公平劳动行为。

　　隶属于爱尔兰斯墨菲韦斯特罗克公司的韦斯特罗克服务部，上周向州政府提交了一份《工人调整与再培训通知》（WARN通知），称工厂五月关闭后，将有91名员工失业。

　　代表其中60名受影响工人的国际卡车司机兄弟会地方分会3号工会在周二的一份声明中指责公司未能及时谈判新的合同协议。旧合同已于周一到期。

　　3号工会主席史蒂夫·沙利文将斯墨菲韦斯特罗克描述为“最恶劣的那种企业恶霸”。他说这家跨国公司“花费数百万”用于高管薪酬和收购，“但对那些建设和维护这家公司的工人们却一毛不拔”。

　　“在这场斗争中，卡车司机们绝不会退缩，我们将24小时不间断地坚守在纠察线上，直到这个贪婪的雇主清醒过来，”他在声明中表示。

　　斯墨菲韦斯特罗克发言人罗比·约翰逊称，关闭工厂是公司“优化努力”的一部分，并补充说韦克菲尔德工厂的产能将转移到其他地点。他未说明是否有任何员工会被留用。

　　在其第四季度财报中，斯墨菲韦斯特罗克报告其国际板块收益稳定，尽管北美地区的业绩较上年有所下降。

　　在二月份的一次财报电话会议上，首席执行官安东尼·斯墨菲将北美地区的下滑归因于斯墨菲卡帕与韦斯特罗克合并（于2024年生效）带来的成长阵痛。

　　根据文字记录，斯墨菲在电话会议上说：“当我们接手原韦斯特罗克组织时……我们发现业务组合中有一些业务对公司及个别运营单位造成了严重亏损。我们的基本原则，也是我们能够经受住时间考验的原因，就是每个单位都必须能够证明其自身存在的价值。”

　　根据州政府文件，除了卡车司机工会，部分受影响工人还由全国消防员与加油工会议（32BJ SEIU）代表。目前尚不清楚这些工人是否会加入罢工；NCFO未回复置评请求。

　　麻萨诸塞州财政联盟在社交媒体上发帖称，周一的这次关闭事件是该州制造商面临困境的一个例子。

　　该组织写道：“高税收和气候‘净零’能源强制令使得制造业无法运营。”

　　卡车司机工会指出了公司不断增长的利润率以及近期的“金色降落伞”支付；据《爱尔兰时报》报道，作为合并后离职方案的一部分，韦斯特罗克的前任首席执行官和首席财务官在2024年共计获得了4500万美元。

　　“我在这家公司工作了几十年，他们赚得越多，从我们这里拿走的就越多，”在斯墨菲韦斯特罗克工作了35年、身为卡车司机工会成员的佩德罗·拉莫斯说。“这家公司不尊重工人。”

　　卡车司机工会发言人未就合同谈判的进一步问题作出回应。

　　根据美国证券交易委员会的文件，斯墨菲韦斯特罗克总部位于都柏林，其北美总部设在佛罗里达州普兰塔申。该公司在麻萨诸塞州的艾尔和斯普林菲尔德还设有另外两家工厂。

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