砸下近3亿英镑巨资的全新枢纽，即将彻底改变英国一条繁忙高速的拥堵困局！汉普郡最繁忙的立交桥迎来重大进展——施工方刚刚将两根长达48米的钢桥梁吊装到位。这项工程是在M3高速公路计划性周末封闭期间完成的。

　　M3高速9号路口改造计划，旨在缓解温彻斯特附近M3与A34交汇处长期存在的严重拥堵。今年二月，团队成功安装了南北环形桥的钢梁，标志着项目建设迈出关键一步。总承包商VolkerFitzpatrick与Balfour Beatty组成VFBB联合体，共同为英国国家公路公司推进该项目。

　　施工中动用了750吨级起重机，将两根各重约100吨的钢梁精准安放在新建桥台上，作为路口重新布局结构的重要部分。

　　这些钢梁将构成两座新桥的桥面，核心设计是将现有信号灯控制的单一大型环岛，改造为“哑铃式”布局。

　　新方案包含两个通过桥梁连接的小型环岛，实现车流无阻通行。

　　这一变革将大幅减少车辆停滞需求，有效缓解高峰时段延误——目前该路口在最繁忙时段每小时车流量超过6000辆。

　　施工团队历经两个周末完成这项高难度作业，工程复杂程度可见一斑。

　　升级改造资金由英国中央政府全额拨付。

　　工程将使M3高速通过路口路段拓宽为四车道，建立M3与A34之间的无阻通行连接，并同步建设行人、骑行者和骑马者的专用通道。

　　据《新土木工程师》报道，国家公路公司与VFBB表示，此举将有力支持地区开发和区域货运流通。

　　VolkerFitzpatrick基础设施事业部总监迪翁·斯科尔茨表示：“新环形桥钢梁的成功安装是项目的重大里程碑，充分展现了VFBB团队卓越的规划能力、工程专业技术和协同精神。”

　　“在全高速封闭状态下，如此短时间内完成两次复杂吊装，需要绝对精准的操作与无缝协作。”

　　“我为所有参与人员感到无比自豪。这一步突破让我们更接近建成一个能显著提升通行效率、强化区域路网、为道路使用者和社区带来长远效益的现代化枢纽。”

　　整个工程预计将于2028年夏季全面竣工。